您好！欢迎来到卡车网！
2012年，中国宏观经济发展进入低迷期，以基础建设投资拉动为轴心的装备制造业陷入市场负增长的困局，重卡行业更是难逃其列，成为名符其实的重灾区。陕汽重卡逆势而上，取得了不俗的成绩。市场份额提升1.88个百分点，保...
各服务站将根据日常保修情况主动联系用户，开展安全检查项目，对进站维修或外出救援服务车辆用户宣传陕重汽安全检查目的及意义；对陕重汽国内符合保修服务条件的车辆，公路用车从强保后和每次定期保养后行驶8000-10000...
始终以客户需求为导向，引领重卡行业变革的陕汽重卡，成功推出德龙M3000及F3000轻量化标载牵引车，以其自重更轻，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等优势，不但引起众业内人士及物流企业的关注，同时也改写了现代物...
2013年1月4日-1月11日，陕汽重卡区域办事处2013渠道动员会在全国展开全面联动，打响了陕汽重卡营销转型及2013年拼抢市场的首场战斗。以"绿色领航 价值典范 智联天下 创赢未来"为主题的陕汽重卡2013商务年会，清晰的...
在2013年陕汽商务年会现场，记者印象最深的一句话就是陕汽董事长方红卫说的“两年内进入第一阵营”。方红卫的这句话业已在业内产生强烈反响。巩固具有优势的自卸车细分市场，着力加强8×4自卸车的研发制造。2012年，陕...
随着高速公路计重收费的全面展开，国家严查超重超载公路运输措施的实施，物流企业由超载获益转而向标载要效益，如此形势下，研发并生产低油耗，轻量化重卡产品，就成为解决问题的关键。始终以客户需求为导向，引领重卡...
2012年，中国油价涨多跌少，与之紧密相关的物流运输业也是成本大幅攀升。随之而来的市场表现是，传统柴油重卡需求走低，新能源重卡异军突起。2012年，陕汽天然气重卡全年订单突破7000辆，再次证明了陕汽十余年前战略布...
凭借新能源重卡、智能标载牵引车、工程自卸车、专用车等优势产品领跑者，同时利用具有差异化的"天行健"车联网系统及后市场服务优势，带给渠道和用户超越传统的全价值立体盈利模式，继续引领中国重卡市场。
作为中国重卡行业的领导者，陕汽十年前就洞悉这一机遇，发力天然气重卡。如今的陕汽已经成为天然气重卡行业的领导者，然而，对于志存高远的陕汽而言，永续的技术创新，溢价产品价值，建设重卡生态文明依然任重而道远。
国家发改委2012年10月底公布的新版《天然气利用政策》（以下简称《政策》）自2012年12月起正式实施。从记者调查得来的情况看，虽目前还未有明显市场反馈，但业界对于《政策》之于天然气卡车推广的长期利好一致表示认可。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
