江淮1卡坤鹏ET9续航510km，深度试驾坤鹏ET9

发布时间：2026-08-14 11:09:12 反馈

　　不少计划入手城际纯电轻卡的卡友十分关注江淮1卡坤鹏ET9，本次试驾车型为120.27kWh版本，CLTC综合工况续航可达430km，主打城际绿通、冷链、跨城分拨市场。抛开宣传参数，结合城区道路+高速路段复合路况，聊聊真实试驾感受。

江淮坤鹏ET9实车

江淮坤鹏ET9 旗舰版气刹 4.17米单排纯电动厢式轻卡宁德时代140.41kWh

品牌| 车系| 配置| 图片| 经销商报价:26.50

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　　快充场景

　　坤鹏ET9最标志性设计就是楔形低风阻驾驶室，风阻系数低至0.33Cd，相比传统平头电动轻卡优势突出，也是它高速续航更扎实的核心原因。动力搭载扁线油冷电机，峰值功率180kW，峰值扭矩400N・m，起步扭矩释放迅速，红绿灯起步轻快；满载状态下高速超车动力储备充足，长时间爬坡不易出现动力热衰减。

　　续航是本次试驾重点。官方CLTC续航510km，试驾模拟日常货运场景，载重3.5吨，全程开启空调，城区+高速混合路况。城区路段频繁启停，百公里电耗约25.5kWh；高速匀速80-85km/h巡航，低风阻优势显现，百公里电耗比同级普通平头电轻卡低3～4度。空载顺畅路况下，实际续航接近400km；常态化满载城际运输，可稳定跑出320-360km，能够满足多数短途城际专线一趟直达需求。

　　全系标配双枪2C快充，电量20%-80%最快18分钟完成补能，装卸货、服务区休整间隙就能完成补电。车辆搭载多源热泵温控系统，相比传统PTC制热能耗更低，冬季暖风、夏季冷链制冷工况，续航衰减控制更理想，高低温环境适应性更强。

　　驾驶室采用21700mm宽高顶纯平地板，车内空间宽敞，高配可选气囊减震座椅，座椅可放平便于长途休息。整车经过NVH优化，高速行驶风噪、电机噪音抑制到位。安全配置齐全，标配AEB自动紧急制动、车道偏离预警，旗舰版本配备360°全景影像，窄路、市场装卸货有效减少盲区。

　　客观说说试驾发现的不足。楔形车头视野和平头轻卡存在区别，新手需要短暂适应；购车成本高于常规平头电动轻卡，更适合日均里程高、高频跑城际的用户。如果仅在城区短途倒短，很难发挥低风阻、长续航全部优势。

　　综合试驾体验来看，江淮1卡坤鹏ET9定位高端城际纯电轻卡，510km CLTC续航、高效快充、优秀高速节能表现，非常适合绿通、生鲜冷链、跨城干线运输。有长途货运需求的卡友，可以到店实地试驾感受动力与驾乘质感。

来源：卡车网作者：江暮云

文章关键词：江淮1卡坤鹏ET9

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