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空调不给力?让老司机带带你!

  自入伏以来,全国各地接连不断的刷新了高温纪录,甚至一些地方的温度超过了40℃,地上甚至夸张的煎鸡蛋了,对于还在各地奔波的车主来说是很煎熬的事情,如果这个时候空调再不给力,简直就是灾难。

  关于空调不凉的一些检查小办法我们简单总结了下,希望大家可以清凉过夏天。

空调不给力,简直就是灾难空调不给力

  冷凝器散热效果差,会导致空调制冷不够,冷凝器是一个用于将制冷剂所含热量释放、并将制冷剂由气态转变成液态的热交换器。

  冷凝器一般情况下总是安装在车辆的前部,风扇将风吹过散热装置,以利于排出热量。

  有些轻卡也会布置在其他地方,比如驾驶室侧前方,或者大梁侧面。

冷凝器堵成这样,空调怎么能制冷好冷凝器堵成这样,空调怎么能制冷好

  因冷凝器表面有污泥、杂物,或冷凝器散热片变形,散热风扇风量不足影响散热效果。

  如果冷凝器积满污泥、杂物,就要彻底清洗和清除杂物,如散热片变形,就要修理,不能修理则更换。

  如风扇风量不足,要检查修理,尤其是北方多灰尘柳絮的地方,冷凝器脏堵的现象比较多。

  冷凝器的检测

  检查冷凝器表面及冷凝器与发动机水箱之间(停机检查)是否有碎片、杂物、泥污,并进行清理和用水清洗。冷凝器可用长毛刷沾水轻轻刷洗,千万不要用高压水冲洗。要求冷凝器表面经常清洗。

冷凝器前端的空调防护网上过滤的虫子尸体和杂物冷凝器前端的空调防护网上过滤的虫子尸体和杂物

  检查冷凝器表面及管接头处(包括储液器接头处)有无油迹,若有,判断是否有制冷剂泄漏。

  若翅片弯曲,要用尖嘴钳小心扳直,或用专用翅片梳子梳直,若冷凝器管被石头等外力击打而折弯、压扁、破损,应及时修理,检查导风罩是否完好、冷凝器与水箱之间的距离是否合理,否则空气在这中间循环会产生紊流,影响散热。

  沿着制冷剂流动的方向,用手摸着,若存在明显温差,此处存在堵塞,也可通过歧管压力表,若表压指示高压高或极高,说明高压管道有堵塞。

  制冷剂够不够 通过观察窗来快速判断

空调制冷剂不足会有泡沫流出空调制冷剂不足会有泡沫流出

  (1)清晰、无气泡,说明制冷剂适量

  过多或完全漏光,冷剂漏光;若出风口不够冷,而且关闭压缩机后气无气泡、无流动,说明制冷剂过多。

  (2)可用交替开关空调机的办法检查

  若开、关空调机的瞬间制冷剂起泡沫,接着就变澄清,说明制冷剂适量;如果开、关空调机从视镜内看不到动静,而且出风口不冷,压缩机进出口之间没有温差,说明制偶尔出现气泡,并且时而伴有膨胀阀结霜,说明系统中有水分,若无膨胀阀结霜现象,可能是制冷剂少量缺少或有空气。

  (3)有气泡、泡沫不断流过,说明制冷剂不足。

空调胶管内制冷剂自然泄漏空调胶管内制冷剂自然泄漏

  如果泡沫很多,可能有空气,若判断为制冷剂不足,则要查明原因,

  不要随便补充制冷剂,由于胶管内制冷剂存在自然泄漏,若是使用两年后方发现制冷剂不足,可以判断为胶管自然泄漏。

  (4)有长串油纹,观察孔的玻璃上有条纹状的油渍,说明冷冻机油量过多。

  此时应想办法从系统内释放一些冷冻机油,再加入适量的制冷剂,若玻璃上留下的油渍是黑色的或有其他杂物,则说明系统内的冷冻机油变质、污浊,必须清洗制冷系统。

  空调滤芯别忽视 需要及时更换

  空调滤芯没有好好保养会让蒸发器、翅片表面积累大量灰尘和污垢,造成气流堵塞;而且你的空调也会出现制冷、制热效果下降,噪音大的现象,空调的使用寿命也会降低。

卡车空调结构图卡车空调结构图

  更为严重的是车内的异味还会危害到驾驶员和乘客的身体健康,长期处在这种环境中的话,人会感到头晕、恶心,甚至诱发呼吸道疾病,一般空滤每年一换,但是好多人容易忽视更换空调滤芯。

空调过滤网的灰尘空调过滤网的灰尘

  密封圈不能重复使用 会导致系统制冷剂泄漏

  空调系统中管路接头都带有o型密封圈,在进行拆解维修后,装复时一定要记住更换新的o型密封圈,这个密封圈是禁止重复使用的,有时候为了图省事旧的密封圈再次使用,会存在管接头处密封不严的现象,进而导致空调系统缓慢泄漏制冷剂。

空调系统中的o型密封圈空调系统中的o型密封圈

  空调使用一段时间后就需要加注制冷剂,比较简单的办法是用肥皂泡检测,要将喷物剂喷在组件上,当有泄漏时,会有气泡出现。

来源:卡车维修第一站 作者:PKup
文章关键词: 空调 冷凝器 堵塞
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