对于卡车司机来说，卡车是他们形影不离的朋友。但是有时生意不好，卡车自然就闲置下来了，很多司机就把卡车放到了库房。殊不知，这样卡车时非常容易出问题的。今天，开元网小编就给大家介绍几点卡车闲置时的保养注意事项。

在寒冷的冬季，汽车更需要保护。不但要为它更换发动机润滑油(北京地区应使用冬季-2-4℃左右的冬季专用润滑油为好)，而且还要为它更换发动机水箱防冻液，如果是长效四季通用型的，可以两年左右更换一次，但要检查浓度和量的多少。如果不是，要更换防冻液，放掉水后，空转几秒钟彻底排空旧液体，然后再加入新防冻液。与此同时别忘了为它更换汽油滤清器，这样就可以减少汽油的杂质、水份对油路的影响，冬季更容易着车，价格也不贵。

或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。徐站长告诉记者，一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎

燃油消耗是驾驶成本里比较重要的一部分，有关测试显示，驾驶技术不当会增加油耗达50%之多，下面为大家提供几条卡车经济驾驶小贴士做参考。

繁忙的货车司机在跑长途的时候，由于工作劳累，很少去注意自己的车辆表面生锈氧化的问题。想要让自己的爱车寿命长久，那每天都要坚持的车辆的保养问题。如何防止车漆表面生锈呢？

重型卡车维修保养是保护卡车性能的重要手段，可以延长其使用寿命。但是日常里不正确的保养方法和维修会影响卡车的正常使用。

汽车维修针对汽车发动机皮带磨损和预防老化，都有定义的，在定义机前端罕见根皮带，各个皮带都承担著首要的结果。在提议机上，经由皮带传动驱动各类辅机运转，例如空调器的收缩机、动力转向油泵、交流发电机等。假设皮带断裂了，或许出现了打滑，都将使相关的辅机损掉功用，或使其功用下降，然后影响到汽车的正常运用。

一场秋雨一场寒。一周以来，我国北方持续降温，秋雨相伴，炎热尽扫而光;台风“天兔”携风带雨而来，势推南部也加快入秋脚步。在冷热交替之际，无论人还是车都需及时防护。昌河铃木维修专家表示，入秋之时爱车进行适时保养，对车辆平稳过秋至关重要。

国内燃油价格不断上涨，燃油支出在货运行业运营成本中的比重越来越大。因此，一辆节油重卡成了运输户赚钱必备的工具。近几年来，节油重卡越来越受到用户的欢迎，但是在注重车辆节油性的同时，有些用户却忽略了对于节油来说更重要的一点因素——那就是“人”。有了节油性突出的车辆，也得有懂得用车、保养车的司机，这样才能把节油车型的优势得以最大程度地发挥。因此，驾驶员节油操作技术的培训是实现节油效果的有利途径。

经常有人问，刹车片多久更换一次最合适。这是个很难回答的问题。除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是否得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里

在一般汽车维修手册中都明确规定：传动轴伸缩套的键齿和中间轴承使用钙基滑脂，十字滚针轴承和三桥驱动汽车后桥传动轴的中间轴承使用齿轮油。

用车成本的持续提升，逼迫着人们不放过任何一个节省支出的细节。轮胎其实是用车过程中颇占成本的一项耗材，4条轮胎价值数千元，如果使用不当导致非正常损耗，对车主的钱包可是巨大的打击！加上国际轮胎市场近期的波动，让人对轮胎价格的走势也产生了焦虑。我们无法控制轮胎的价格，因此，如何减少轮胎的磨损，让轮胎的使用寿命最大化，才是车主们必须掌握的知识。汽车驾驶方法与轮胎磨损有很大关系。良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行驶安全性。下面总结几个减少轮胎磨损的小窍门。

发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

在日常生活中发现，许多驾驶员喜欢选用黏度高的润滑油。一般来说，黏度对发动机的正常运转非常重要，为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。但使用黏度过大的润滑油也会产生一些弊端。

您是否有过买到变质机油的经历？或是被经销商忽悠换上“下脚料”？今天小编教您几招辨别机油的是否变质的方法。