“解放”500家维修网点服务演兵场

　　随着大量新型通用装备列装部队，原有的军车保障模式面临诸多挑战。“解放”服务系统充分发挥国家大型骨干企业的技术优势，与部队建立起互利高效的保障体系，使部队车辆装备保障能力得到大幅提升，为探索军队其他通用型装备保障模式提供了参考，受到部队官兵的肯定。

　　矛盾凸显：新装备呼唤保障新模式

　　2004年4月，随着500台崭新车辆驶入某摩步师军营，作为全军首批新型车辆成建制列装单位，喜悦挂在每名官兵的脸上。

　　几天后，官兵们的热乎劲还没消，烦恼就随之而来：驾驶新装备的人才几乎没有，也没有相应的培训基地;新装备刚列装，器材请领缺乏科学依据，没用的领多了，造成积压，而有用的却因为储备不够而耽误故障修复;没有新装备的教学器材，实装维修机会少，只能人为设置故障来练习，维修水平一直在低层次徘徊;同时，器材供应主要以部队携行和前运为主，一旦某个环节出现问题，器材供应渠道就可能中断……

　　解放在得知这种情况后，数次与部队沟通协调。2004年夏，“解放”一次性派出40多名技术专家分赴该师所属部队，从理论到应用，从操作到维修，“解放”的专家们为全师800多名驾驶员传经送宝。普训过后，经过遴选，40多名战士背着行囊走进“解放”，开始为期两个月的培训。

　　4年多来，“解放”先后派出百余名专家，14次深入部队巡回授课，培训1500余人次;部队外出驻训，“解放”专家到训练一线现场跟踪指导，3名“解放”专家长期担任该师的特约技术顾问，咨询热线24小时提供各类技术服务。经过技能培训和升级，这个师的驾驶维修人员有80%通过国家汽车维修技术职业技能鉴定，初步形成了完善的车辆保障人才网络。

　　针对该师新车配套教学设施少、教学器材不配套的实际，“解放”特地编制了教学片下发部队，作为每年驾驶员培训的必备教材，还先后无偿送来试验车、发动机、变速箱等核心部件作为教学器材。

　　在该师的作战保障方案上，记者发现一张“解放”维修网点分布图，“解放”全国500多家维修网点的地理位置、联系人及电话一览无余。据师装备部黄涛部长介绍：“每次执行重大任务前，我们在每张地图上标注上“解放”服务点和服务电话，一旦车辆发生故障，就能够保证及时修复。”

　　“解放”平时实行的是定点保障，重点选择一批服务站为部队提供车辆日常维护、技术支持等服务;当部队换防、远距离机动演练、车辆需异地运行时，在确保不泄密的前提下，通过售后服务室协调，将部队行军路线、车辆信息等及时传递给有“解放”服务站的区域，让他们为军车实施接力保障服务。

　　柳暗花明：新模式带来新气象

　　该师直属队修理二连硕士连长孙洪海不再为修车犯难了：经过“解放”技术培训后，车辆有故障，小毛病各单位都能自行解决，现在送到修理连来修理的车辆减少了一半，原来整天忙碌拖车，待修车挤满院子的现象不见了;连队的维修人员都经过“解放”培训，个个拿得起、放得下，即使来了故障车辆也能很快修复。修理二连士官靖晓楠对记者说，新装备车辆平时都处于战备状态，不能大拆大卸，以前驾驶、修理人员想提高技能在客观条件上受到很大制约，自从“解放”送来试验车、试验发动机后，在厂家专业人员的指导帮带下，边拆边装卸，自己动手的能力大大增强。新车列装部队后，“解放”技术人员与该师共同研制了《车辆装备换季保养暨规范管理标准》、《军用车辆强制保养系列教学片》、《军用车辆保养手册》等，新车保养照葫芦画瓢，一看就会，方便快捷。

　　“解放”在全国拥有500多家技术服务网点，为这个师提供了全天候的伴随保障和跨地区接力保障服务。一次，该师炮兵分队赴科尔沁草原进行实弹演习，就在节骨眼上，弹药运输车在草原上抛了锚，随车又没有维修人员，眼瞅着演习就要受影响。这时运输人员拨通了“解放”服务站的电话，半个小时后，4名维修人员乘车到达指定地点，不仅迅速修好了车，而且还一路护送到演习场。

　　“解放”开辟的器材供应绿色通道，使这个师车辆器材积压率减少70%，库存利用率提高20%，增强了器材供应的精确性和实效性。去年6月，该师深入长白山腹地训练，途中3台车辆弹簧制动缸磨片破裂，一时找不到备用零件更换，驾驶人员迅速启动器材供应网络，1个小时后，当地服务站就将所需器材送抵现场，及时修复了车辆。

　　与此同时，这个师在使用新型车辆过程中探索总结出上千组数据，他们及时将这些意见反馈给“解放”。“解放”经过进一步研发，为部队新配发了部分部件，优化了车辆技术状况。由此，“解放”该车型的性能、市场竞争力也得到相应提高，呈现出互利双赢的良好局面。

　　深度思考：“单木”如何变成“林”

　　“解放”与这个师是双拥共建单位。开始时，该师借助“解放”资源进行车辆“联保”，只是停留在“感情”层面。对此，解放售后服务部部长助理白峰认为：市场经济条件下，要充分利用社会资源，实现通用装备社会化保障，仅凭感情进行军地联合保障是不够的，必须制定和健全有关法规制度，用法规的形式明确军地双方应履行的责任和应尽的义务，军地联合装备保障才能步入可持续发展轨道。

　　很快，“解放”与该师的合作由原来的口头承诺变成制度协议。近年来，双方共同签订了《共建支援协议》、《修理工定期培训协议》、《共同保障方案》、《军地器材联供联运机制》等，其内容覆盖人才培训、技术支持、器材供应、服务保障等十几个方面。

　　“单木”如何成为“林”?围绕通用装备实现社会化保障，解放进行了积极探索。他们正在拓展车辆一体化保障模式，向通信、火炮等其他通用型装备领域延伸，努力走出一条“借梯登高”的新路子。