陈华就任康明斯涡轮增压技术系统中国区总经理

　　康明斯涡轮增压技术系统日前宣布，任命陈华先生为康明斯涡轮增压技术系统中国区总经理兼无锡康明斯涡轮增压技术公司总经理。原康明斯涡轮增压技术系统中国区总经理马天龙先生调任东风康明斯常务副总经理。

　　在新的岗位上，陈华将负责管理无锡康明斯涡轮增压技术所有相关业务，及康明斯涡轮增压技术系统中国业务整体的运营和发展。

　　陈华已经在无锡康明斯涡轮增压技术有限公司工作了14年，领导过多个关键领域，包括采购、材料、和营销总监。陈华于2008年正式接任无锡康明斯涡轮增压技术合资工厂总经理一职。此前，他被派往英国工作了18个月，并成为六西格玛黑带。通过执行六西格玛项目，实现100多万美元的节省，并获得2007年度康明斯总裁质量奖。在他的领导下，无锡康明斯涡轮增压技术在各个业绩层面均表现优异。尤其在2008年间，公司一举夺得多个客户荣誉和奖项，刷新了历史纪录。

　　陈华毕业于华中科技大学，并获得上海复旦大学工商管理硕士学位。

　　康明斯涡轮增压技术系统在中国

　　霍尔塞特涡轮增压器是最早在华本地化生产的康明斯关键零部件，1982年无锡动力机厂开始许可证生产霍尔塞特涡轮增压器。康明斯涡轮增压技术系统在华已与无锡动力联手建立了两家合资企业。其中，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司成立于1996年，现已成长为中国中重型涡轮增压器行业领先企业，2008年涡轮增压器年产量超过74万台。设在无锡的新技术中心是康明斯涡轮增压技术系统在全球的第二个技术中心，具备了产品试验、应用工程、产品设计、可靠性研究及新品项目管理等一系列功能，也是康明斯继武汉研发中心之后在华建立的第二家研发机构。

　　二十多年来，无锡康明斯涡轮增压技术公司除与康明斯实现垂直配套，也与包括潍柴、大柴、锡柴、重汽和玉柴在内的国内主要柴油机企业建立了战略合作，为国产发动机面向新一代排放标准的升级换代提供了强有力的技术支持和产品保障。

　　康明斯在中国

　　康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林•罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。

　　1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文•米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。

　　康明斯在华投资愈两亿四千万美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文•米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。

　　康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有26家机构，包括15家独资和合资企业，员工7,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、排气系统、后处理和燃油系统等产品，拥有由12家区域服务中心和三百多家授权经销商组成的服务网络。

　　康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，二十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯十七个发动机系列中已有十个在中国本地生产。

　　康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。

　　2008年康明斯在华销售额逾23亿美元，较07年增长33%，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。