上海旧车更新补贴实施40天受理217辆车

　　自6月1日本市施行《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》以来，政策效应如何?究竟有多少车主享受到了换车补贴?

　　记者从市商务委、环保局、建交委、财政局等四部门22日天联合召开的暂行办法实施情况新闻发布会上了解到，截至7月20日，本市6个受理点共受理217辆老旧汽车的淘汰更新补贴，40天内补贴申请人共购置新车217辆，实现销售收入4080万元，平均每辆新车的购置费为18.80万元，政府共拨付补贴金额为110.2万元，平均每辆补贴5078元。

　　购置新车价格最低的则是3.1万元的北京福田车，知情人士透露，这位车主实际上仅花了1万元就将一辆老旧汽车更新为国IV新车。

　　7月受理量成倍增长

　　从车辆淘汰情况来看，目前本市20万辆国I及以下排放标准老旧汽车所有人中，已经办理老旧汽车淘汰手续的车辆有217辆，包括国I排放标准130辆、国I以下排放标准87辆。

　　市商务委副主任张新生在发布会上透露，申请补贴受理量从最初20天的数量很少发展到7月份的成倍增长，政策效应正在逐步显现。据统计，6月9日至18日本市申请补贴仅受理10辆;19日至29日增加到29辆;而6月30日至7月20日则快速增加到178辆。

　　第一批补贴款已支付

　　经市有关部门审核，目前第一批老旧汽车淘汰更新补贴款5.15万元已于7月15日由市财政局拨付至消费者账户中，比原定的30个工作日少用了近一半时间，第二、第三批补贴款也已通过审核，将在规定工作日内完成发放。

　　据了解，在目前已受理的217辆车中，老旧汽车所有人将原车报废的有8辆、转出本市(即以二手车交易的方式将车卖到外地)的有209辆;补贴申请人购置的国IV排放标准新车主要是小型客车，其中沪产车辆占67%左右。

　　购置新车价格最高的是113万元的宝马轿车，价格最低的则是3.1万元的北京福田车，知情人士透露，如果除去二手车交易所获的1万元左右收益、5000元左右的换车补贴和5000元左右的单位车辆补贴，这位福田车主实际上仅花了1万元就将一辆老旧汽车更新为国IV新车。

　　世博前淘汰5万辆旧车

　　按照此前市商务委的计划，为了在明年世博会开幕前推进节能减排、改善城市环境和空气质量、拉动汽车消费，将力争在明年4月30日前完成5万辆老旧汽车(占全市老旧汽车保有量的15%)淘汰更新的目标。

　　旧车换新数字

　　■ 截至7月20日，本市6个受理点共受理217辆老旧汽车的淘汰更新补贴

　　■ 40天内补贴申请人共购置新车217辆，实现销售收入4080万元，平均每辆新车的购置费为18.80万

　　■ 政府共拨付补贴金额为110.2万元，平均每辆补贴5078元