据了解，德国三家制造商计划在2011年下一个发动机排放标准生效之前成立合资公司，研发生产非公路机械的废气后处理系统。
道依茨已经声明，道依茨、罗伯特·博世(Robert Bosch)和J. Eberspächer三家公司已经签署了合作协议。
声明称各公司都要共享相关的专业技术。三家公司各有长处，发动机制造商道依茨在降低柴油机排放方面，博世在SCR 选择性催化还原装置和电控单元方面，Eberspächer在废气后处理方面都有非常丰富的经验。
在声明中，道依茨称有关机构现在将协商共同进行开发、生产和销售柴油机废气后处理系统。
道依茨称，更加严格的排放标准将于2011年生效，例如欧洲的Stage IIIB和IV、美国的Tier 4过渡标准和最终标准，以及日本的相关标准。届时废气后处理系统的需求量将大大增长。
公司称由于谈判还没有达成一致的结果，合资公司将向全球范围内的发动机和机械制造商提供全套的柴油机废气处理系统。
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