近年来,受环境保护和国际油价上涨压力等多种因素影响,各国政府、汽车企业十分重视开发新能源汽车,而推广应用压缩天然气(CNG)汽车被普遍认为是节能减排、降低交通污染的一条新途径,具有巨大的发展潜力和广阔的市场前景。日前,上汽依维柯红岩公司设计开发的天燃气重卡已经通过重庆市验收。
上汽依维柯红岩公司本次推出的压缩天然气(CNG)重卡主要针对泰国出口市场开发,并兼顾国内市场需求以压缩天然气为燃料。整车优化集成了成熟的发动机、燃气系统等关键总成。其中,整车主要采用上海柴油机公司生产的D6114系列燃气发动机、法士特9JS系列变速器、斯太尔双级减速冲焊桥、新大康T8驾驶室(含方向盘左置和右置型号)等。整车还配置了新开发的车用压缩天然气供应系统。该系统由升气瓶、充气阀等通过高压钢管连接而成,可根据用户需要安装8——12个80或120升的气瓶。为加大发动机冷却能力,整车还采用前宽后窄型车架,并进行了局部改进,使配置换档平顺,保证气瓶的安全和产品的可靠质量。
早在2007年2月份,公司就对首批样车进行了一万公里路试。目前,公司已经实现了天然气重卡批量生产的目标。
在上汽依维柯红岩公司天燃气重卡验收会上,专家组的专家们在认真听取了公司天然气重卡的相关技术报告后,认为上汽依维柯红岩公司自主开发的红岩压缩天然气(CNG)重卡汽车符合国家节能减排政策导向,满足国Ⅲ排放标准,采用先进的电控调压器和燃气汽车EMS控制技术,动力性能好,承载能力强,一次充足最大里程达到500公司以上,达到国内领先水平。项目达到了国家出口机电产品研发要求、合同资金项目落实规范。最后,专家组一致同意通过验收。
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