依靠战略转型 东风康明斯逆势上扬

　　领跑者说

　　“抓住历史机遇，通过调整优化结构，增强自主创新能力，推进节能减排等措施，到2013年，东风康明斯将实现发动机年产销量达30万台，年产值将突破百亿元大关。”

　　——东风康明斯发动机有限公司总经理、党委书记黄乃绪

　　刚进入9月，东风康明斯发动机有限公司当月发动机排产计划就突破了1.3万台。这意味着，上个月发动机产销突破1.2万台，创下今年以来单月产销最高纪录，很快将被刷新。

　　金融危机下，东风康明斯是如何做到逆势上扬的?黄乃绪表示，靠自力更生、加大科技创新力度和战略转型。

　　今年初，伴随商用车国际出口市场走低、国内市场需求萎缩，东风康明斯的开局并不算好。上半年，公司发动机销售仅接近5万台，只完成预计销量的70%。

　　面对危机，公司提出了不停产、不裁员，在“外拓市场、内控成本、提升品质”等方面实施“双品牌”战略，进军高端发动机市场的同时，扩军低端发动机市场;提升产品质量;在全国建立11家商务中心，强化区域营销网络……

　　经过战略转型的阵痛，下半年，东风康明斯挺了过来。根据计划，今年10月至12月，东风康明斯的发动机产量，均将实现月产过万台。

　　成立于1996年的东风康明斯，是东风汽车股份有限公司与美国康明斯成立的合资公司。国内汽车产业巨头和国际知名公司的“联姻”，从组建的那一刻开始，即受到业界瞩目。

　　经过十多年的发展，该公司的产品从最初的一个基本型发动机，发展到目前的机械式、天然气、电控发动机等近十个基本机型，品种多达数百个。

　　2005年，东风康明斯斥资近3亿元，进军ISZ13升项目。该型号发动机主要针对国内高端重卡市场，同时满足国际市场需求，是目前国内重型车用发动机领域功率最大的一款，填补了国内空白。

　　为进一步拓宽市场，公司分别成立了工程车和工程机械项目团队，开发出了适合工程车、工程机械用的产品，形成产品的系列化，并和国内柳工、厦工等工程机械OEM厂家建立了战略合作伙伴关系，改进销售方式，拉动了终端用户市场。

　　良好的发展势头，造就了东风康明斯的快速成长，有力地拉动了襄樊的发展，提供了大量的就业机会。从最初的年纳税额280万元，到去年纳税额3.4亿元，东风康明斯连续多年被评为“湖北省国税十强纳税人”。