记者获悉，重卡消费量与房地产开发完成投资的相关系数为0.88，与公路货运量的相关系数为0.87。房地产开发的回暖为重卡行业的自卸车等车型回暖奠定了良好基础，而物流行业的回暖将促进半挂牵引车销量的提升。今年全年重卡行业销量有望和去年持平，而明年则将进入高增长期。
据悉，1~9月，中国重汽累计生产重卡64628辆，同比减少4.29%，累计销售60281辆，同比减少13.16%。第三季度，中国重汽实现重型卡车产量17881辆，销售17855辆。从环比来看，随着经济逐步复苏，公司下半年月度销量增速呈现出环比上升的态势。
近期中国重汽可谓利好不断。10月13日，德国曼公司将以5.6亿欧元的代价获得公司控股股东重汽香港25%的股权加1股。重汽香港董事局主席马纯济在新闻发布会上表示这为重汽提供了20年的技术支持，而重汽A股将率先受益。因为根据协议，获得曼许可的从欧III到欧V的发动机国产化后，重汽A股公司也可以长期使用，产品未来的竞争力将得到保障。
从三季报中可以看出，虽然中国重汽公司前三季度业绩下降，机构对公司仍然青睐有加。9月末公司前十大流通股东全部为机构投资者，合计持有公司股票5342.81万股，占流通股本的34.87%。其中易方达系列基金独占四席——易方达科讯股票型基金、易方达平稳增长基金、易方达价值成长混合型基金、易方达价值精选股票型基金分别持有公司股票1150万股、750万股、630.19万股和270.98万股，排名第一、第二、第三和第九。
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