中国重汽商用车公司打好“管理创新”这张牌

　　中国重汽商用车公司紧紧围绕“适应市场造精品，管理创新降成本”工厂方针，在确保整车生产同时，努力做好质量成本控制及提高售后索赔二次追偿效率等工作，进一步细化售后流程，向管理创新要效益。

　　为了减少质量成本的总支出，提高检验效率，中国重汽商用车公司适当增加预防成本支出，增添部分检验工具，对原材物料、工艺过程进行全方位检验，严把上线第一关。理化试验室加大检测力度，增加进货检验项目，提高了原材料、外购配套件的合格上线率。针对一些空间尺寸复杂、难以检测的配套产品，质量部门自行研制了专用检具，大大提高了对配套产品的检验准确率。通过以上措施，不仅有效降低了由于零部件质量问题造成停线的频次，减少不必要的人力消耗和物力资源支出，同时大大提高了整车下线后一次送验合格率，有效降低了整车的调试成本。

　　进一步规范质量成本报表，寻求适宜的质量成本，为质量成本控制提供有效措施。中国重汽商用车公司财务部门仔细反复研讨质量成本内容、指标含义，从中寻求适宜的质量成本。配合公司质量部门对质量成本报表重新制定了填报要求，对质量成本分析制定了分析模板，并对公司相关成本核算人员进行培训，对质量成本发生的每笔金额认真归集，并分门别类分析其原因，提出改进措施，然后反馈到生产部室实施改进。中国重汽商用车公司总装部采取了一系列降低质量成本的措施，如加强了制动系统日常保养维护，对制动管路走向进行理顺，提前避免管路折、弯造成的故障;增加电路检修频次，并加强了电器元件的检验等。车身部也针对更换车门发生的费用进行控制，并对调整车门工序及车门铰链的安装进行了重点检查。这些措施的实施符合精益生产的要求，降低了质量成本，并有效的提高了整车生产效率。

　　细化服务备件一线通的各项工作流程，确保售后索赔数据的准确性，提高二次追偿工作效率。中国重汽领导高度重视售后索赔，分管领导亲自对相关业务和财务人员进行“服务备件一线通“系统的功能应用培训，详细讲解了一线通各数据库之间的关联关系，以及一线通各模块的功能和服务站、销售部怎样通过一线通传递信息。培训后各职能部室分别行动，财务部将备、配件预投、发交与二次追偿有机进行结合，理顺了售后索赔工作的核算流程。质量部对一线通内的供应商及零部件信息进行维护，分别核对一线通的原始数据，将故障率高的零部件图片传至一线通，为各服务站对故障判定提供可靠依据，同时建立与销售部沟通机制，提高了售后索赔数据的准确性，为进行二次追偿工作提供便利条件，努力做到外追偿率达100%。