“购置税减半、汽车下乡是政府系列刺激性政策中最具功效的两把利剑”。武汉汽车行业协会商贸分会专业人士分析，前者催生了1.6升及以下排量轿车的整体热销，直接推动了家用车消费；后者惠及微面、微卡热卖，拉动了商业用车的热卖。
专业人士分析，今年中国政府出台针对汽车消费的系列刺激政策,包括对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税；安排50亿元,对农民购买轻型载货车、1.3L以下排量的微型客车给予一次性财政补贴；安排了50亿元汽车更新补贴。总体看，今年中国政府为刺激车市大约支出250亿元人民币,激发汽车销售增长了约250万辆，政策的杠杆作用非常明显。
“也有一部分是2008年的观望者转变为购买者”。神龙汽车商务部人士分析认为，由于去年下半年经济形势一度急转直下，所以今年汽车市场的增量中有一部分是去年积淀下来的。2008年汽车消费一定程度上被抑制，因此今年车市火爆也就不难理解。
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