根据最新统计数字显示,截止2009年12月29日,玉柴股份公司发动机产量突破50万台,达到51万多台,同比增长40.4%,实现从去年发动机年产量36万多台到今年40万台,再跃到50万台的双跨越。
2009年初,在国家扩内需政策的带动下,汽车销售市场异常火爆。玉柴股份公司的销售订单持续快速增长。在科学发展观思想的指导下,玉柴股份公司采取了“内练外筑 蓄力发展”的经营方针,抓住良好的机遇,全力摆脱金融危机的阴影,实现年产量的新跨越,再现“玉柴现象” 。2009年,发动机总产量取得历史性突破,并呈现出以下几大亮点:
其一,单产屡创新高。2009年,玉柴股份公司发动机的月单产屡创新高,3月份产出达到6.5万多台,4月份也达到6万多台,是玉柴历史上首次实现连续两个月产出达到6万台以上。除了月产创新高外,日产量也有新突破,达到日产2482台。另外,铸造件与机加工零部件也都创单产新高。
其二,国3机与气体发动机的订单大幅增长,得到市场高度认可。玉柴历经多年的市场开发和技术创新,玉柴产的国3发动机已经得到市场的广泛认可,产量大幅上涨,国3机同比约增长了1.7倍。近年来,在新能源理念的推动下,玉柴的气体发动机也倍受汽车市场的宠爱。2009年,玉柴股份公司产出气体发动机比2008年翻了一翻,并且后续增长强劲。
其三,重点机型,取得全面突破。6M、6L和6A等机型是玉柴股份公司的重点机型,也是玉柴综合竞争力的重要体现。2009年,这些重点机受到市场的追捧,产量取得了全面突破,6M/6L约增长60%,远远高于平均增速,进入高速增长的黄金时期。
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