历时3年研发的东风康明斯ISZ13升重型发动机,目前已完成生产系统调试、供应链整合,这意味着东风康明斯重型发动机市场布局正在加速。
近年来,随着国家基础设施建设速度的加快,国内商用车市场发展迅猛。特别是卡车行业,30吨以上高端化、重型化载货卡车迎来新的增长空间。而重型汽车的关键总成———发动机,受技术条件的制约,新产品研发方面一直乏善可陈。在这个背景下,国内首款完全具备自主知识产权、满足国四排放、排量为13升的电控发动机———东风康明斯ISZ发动机,从规划之初就受到了多方的高度关注,而此次的限量生产,意义更是非同寻常。
东风康明斯发动机公司相关负责人表示:ISZ13升重型发动机是东风康明斯基于汽车市场“轻者越轻,重者越重”发展趋势做出的战略决策,是产品线拓展、提升其自主研发能力的关键步骤之一。此次13升发动机的限量生产,是东风康明斯落实这一战略,加速重型发动机市场布局迈出的重要一步。
据了解,ISZ13升发动机是由东风康明斯出资、康明斯东亚研发中心进行研发,并得到了康明斯全球研发网络的支持。它是基于康明斯产品平台开发的最新一代重型发动机,满足车用国三、国四排放标准,并具备升级到国五的潜力。东风康明斯拥有ISZ发动机的全部自主知识产权,以后即使康明斯想要使用该技术投入大规模生产,也要从东风康明斯购买。
而对于用户来说,ISZ13升发动机限量生产后,东风康明斯的产品线正式从当前的80~400马力延伸到80~545马力,产品线得到了进一步拓展,在当前载重车市场迅速发展的今天,可以满足用户在更大马力段上的需求。更重要的是,性价比颇佳的ISZ13升发动机较同类产品而言,技术先进,结构更紧凑,体积更小,产品的匹配性和适用性更强,ISZ13升发动机的限量生产,意味着更多的载重车可以有更适合自己的选择,也使更多的最终用户可以一睹其风貌。
任何一款新产品成功顺利进入市场、得到成功的应用,都离不开发动机企业生产、营销、服务等各个环节的支持和配合,ISZ13升发动机也不例外。为了帮助用户更好地使用ISZ13升发动机,东风康明斯更是从产品、市场、服务等方面,出台了一系列举措。
ISZ13升发动机在限量生产前,经过了累计3万小时的发动机运转时,超过2万小时的有效台架试验,超过200万公里的道路试验,全面通过各种高海拔、高温、高寒、高湿环境等极限测试。
与产品优化同步进行的,还有市场的培育和服务的准备。车辆向重型化、高端化发展,这是未来趋势,基于多种原因,目前中国的重型车市场还未形成规模,推动市场的发展和行业的进步,对用户和市场的引导非常重要。
业内专家表示,站在行业发展的高度、发掘新的细分市场需求,并迅速推出适应性产品予以满足,是企业取得竞争优势的关键。从这一点看,东风康明斯ISZ13升发动机的限量生产,已先人一步地在重型发动机市场落下谋篇布局的重要一子。
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