据悉,长沙汽车工业迎来了开门红,湖南同心实业股份有限公司举行了隆重的发货仪式,68辆加长大卡车满载着该公司员工在春节前加班加点赶制出来的2000多套价值1500万元车身产品发往湖北、山东和陕西等地的汽车主机厂商。
据湖南同心董事长章端祥介绍,去年同心实业年销售达到12.5亿元,预计今年销售将达20亿元。2008年7月,湖南同心成为全省惟一在美国纳斯达克上市的企业。在世界金融风暴大背景下,汽车工业一度出现低迷,但在国家“保增长、扩内需、调结构”等一系列强有力的优惠政策的刺激下,从去年下半年开始呈现出一片火热。
“赶在大年初四发货主要是为了抢时间、争市场,到2015年,我们将再造一个‘新同心’。”章端祥说,去年底成立的长沙神久机械制造股份有限公司预计全部投产后,3年内年销售额将达到7亿元以上,意味着长沙县汽车产业走廊将再创“同心”奇迹。
长沙被誉为“中国汽车产业第六大板块”。目前长沙整车生产能力涵盖了轿车、轻中重载货汽车、越野车、专用车、客车、新能源汽车等6大类。长沙已初步形成了以“两区、两园、一廊”为基地、以6大类整车为核心的汽车产业集群。
长沙的汽车产业已拥有规模以上的汽车整车及零部件企业约200家,主要代表产品包括长丰越野车、菲亚特系列轿车、比亚迪轿车与电动客车、众泰系列轿车、长沙福田载货汽车、陕汽环通重型专用汽车、梅花汽车、中联与三一的工程专用车等。
据了解,到2015年,长沙汽车产业整车生产能力将达120万辆,汽车及零部件制造业销售收入可望达到2500亿元,汽车产业集群将形成千亿产业集群。
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