马纯济:"创新驱动"道出了我们企业管理者的心声

　　“温总理在政府工作报告中说，要大力推动经济进入创新驱动、内生增长的发展轨道，这话道出了我们企业管理者的心声。”全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济说，当年支撑中国重汽走出困境、快速发展的是自主创新；今天，中国重汽能够化危为机稳步发展，靠的还是自主创新。”

　　马纯济代表说，改革重组之初，中国重汽就提出了以“机制创新、管理创新、技术创新、企业文化创新”为核心的四大创新战略，坚持产品和技术创新，提升核心竞争力；坚持管理创新，实现效益最大化；坚持机制和文化创新，激发全体员工的创造热情。

　　 坚持不懈的技术创新，使中国重汽的核心竞争力迅速提升，新产品不断研发出来。2003年，中国重汽开发出斯太尔王重卡，第二年就实现了1.5万辆的销量；2006年，研发出拥有自主知识产权的豪沃系列重型卡车，创造了投放市场当年产销突破1万辆的“奇迹”，2007年，豪沃系列产品的产销突破6万辆，成为市场上最受欢迎的重卡；重汽人自主研发的码头牵引车、水泥搅拌车等产品，不仅替代了进口而且成功实现了批量出口。“特别是最近新推出的高端重卡豪沃A7，它运用了130多项具有自主知识最新专利技术,采用了中国重汽全新设计的D12系列发动机，代表了中国重卡行业技术进步的最新水平。”提到A7，马纯济代表感到特别硬气。

　　国际金融危机爆发后，重汽人没有坐等市场形势的好转，而是不断寻找潜在需求，不断开发新的产品，千方百计地开拓市场、创造市场。“由于国家大规模加大基础设施建设的投入，工程建设车辆市场顿时兴旺起来，得益于抗震救灾过程中的技术和产品储备，我们把中国重汽的工程建设车辆迅速推向市场，赢得了先机，最好的时候，1个月卖了1.8万辆车。”马纯济代表说。

　　同时，中国重汽还先后开发了适应城市建设需要的消防车、洒水车、垃圾车等产品，与全国14个城市政府签订协议，获得了政府采购车辆的优先权，进一步提升了市场占有率。

    　“由于我们把精力集中在主业经营上，集中在创新驱动和内生增长的发展轨道上，在国际金融危机中，中国重汽的综合竞争力和可持续发展能力不断增强。”马纯济代表告诉记者，2009年，中国重汽集团全年产销重型汽车超过12.5万辆，同比增长11.59%；实现销售收入超过569.62亿元，同比增长约13.79%。“今天中国重汽已成长为具有自主研发能力、拥有多项自主知识产权的国际化企业，从产销规模来讲，已进入世界重卡行业最前列。”

　　后金融危机时代，经济形势更加复杂。“只要我们坚持以调整产业结构、转变发展方式、自主创新为主题，抢抓机遇，科学发展，我国汽车产业实现由‘大’变‘强’就不再是一个遥不可及的梦。”马纯济代表对此充满信心。