潍柴动力(深圳证券交易所股份代码：000338)4月27日发布2009年业绩报告和2010年一季度财报。报告显示，2009年营业收入达355.25亿元，同比增长7.2%，实现净利润34.07亿元人民币，同比增76.4%，2009年实现每股收益4.09元，同比增长76.3%。
2010年一季度报告显示，营业收入151.73亿元，同比增长146.1%;每股收益1.94元，同比增长351.2%。
2009年公司在严峻形式下逆势上扬，多项指标稳居行业首位
受全球金融危机影响，2009年中国重卡市场呈现出先抑后扬的态势。面对复杂的经济环境，潍柴动力以完善的产品结构、完整的产业链条、多元化的市场布局、领先的产品和技术，引领行业发展潮流，具备较强的抗风险能力，使潍柴动力的市场优势得到进一步提升，各项运营指标继续稳居行业首位。2009年全年共销售重卡发动机226,170台，同比增长14.6%;在5吨(及以上)装载机市场的占有率达到80.0%;在大型客车市场占有率达到20.0%，再创历史最高水平。
整车市场发展迅猛，汽车零部件市场继续领先。陕重汽09年共销售重型卡车58,498辆，虽同比下降8.8%，但市场占有率迅速提升，从2005年的6.8%最高增长至12.0%以上，成为行业增速最快的企业之一。法士特销售变速箱532,049台，同比增长14.5%，重卡市场占有率达到80.0%，保持行业领导地位。汽车零部件企业方面，火花塞产销突破1亿只，在主机配套市场占有率达60.0%以上，处于绝对垄断地位，总规模位居国内第一，全球前六。汽车空调压缩机产销突破60万台，位居行业前列。
2009年受煤炭、铁矿需求的减少，房地产新开工面积萎缩等因素影响，工程机械行业整体出现较大幅度下滑，潍柴销售工程机械发动机82,125台，继续跑赢行业。
高效整合国内外优势资源，完善进军国际市场服务网络
2009年1月，在经济危机的大背景下，潍柴动力抓住机遇，以299万欧元成功收购了法国博杜安发动机公司。其主导产品M26发动机是豪华游艇、船舶和发电设备的理想动力，与潍柴现有产品组合具有很强的互补性。09年底，完成了潍柴动力扬州柴油机有限责任公司的重组工作，为搭建百万台小缸径动力制造基地创造了条件，标志着公司全力打造长三角业务板块战略的全面实施。
积极整合国内外优质资源的同时，潍柴动力逐渐完善国际网络建设，增强出口优势。2009年，潍柴动力国际服务站建设全面铺开，数量从25家迅速发展到70家，分布在17个主要市场，60多个国家和地区，在25个国家建有办事处和分公司，为产品进军海外市场打下了坚实的基础。以收购法国博杜安为标志，拓展了欧洲、南非高端船舶、发电设备市场;以潍柴新加坡博杜安分公司成立为标志，打造公司在东南亚地区的销售服务支持中心、物流配送仓储中心、培训和再制造中心。
凭借强大的服务网络体系支持，公司产品出口量逐步攀升，未来潜力巨大。发动机出口
