东风商用车公司服务上海世博会纪略

　　2010年，上海因为世博会成为全球聚焦中心。
   
　　龙从云，虎从风。226辆承担世博会期间食品运输、物资运输、邮政运输、环卫运输等任务的东风商用车，成为上海世博会“绿色交通运输”的主力军。今后6个月，预计将接纳超过7000万人次海内外游客，如此长的时间跨度、如此重的工作量，不论是对东风商用车，还是对东风商用车公司的服务保障能力都提出了极高的要求。
   
　　四级方案层层设防
   
　　“在世博会亮相，是全面展示东风商用车的实力和成果，提升东风品牌国际知名度和影响力的重要契机，是每一个东风人的荣耀，更是对我们的产品质量、技术水平、服务能力的一种考验。”东风商用车市场销售总部上海商代处总经理王茂良表示，他们始终把服务上海世博会当做一项政治任务来抓，不敢有丝毫懈怠。
   
　　为确保参加世博会的东风商用车始终处于完好状态，树立良好的东风品牌形象，保证世博会运行车辆的万无一失，东风商用车公司专门成立了世博会服务保障领导小组以及保障业务小组。同时，根据世博会车辆运营情况，制定了四级保障方案：
   
　　建立定点上门服务制度。根据车辆使用地点，分别在浦东、浦西设立两个服务点，所设计的服务站定期上门对参加世博车辆集中进行常规性车辆集中检查，防范于未然；建立24小时专人值班制度。参与世博会的服务站将24小时随时待命，车辆发生故障后，第一时间处理问题，配件平台也将实施24小时专人发货；建立三级配件保障体系。采用提前储备、服务站调配、总部直接调件三级保障体制，确保配件供应需求；服务保障期间将建立每周制作周报和紧急情况通报制度，由常设办公室负责，确保信息畅通。
   
　　“制定四级保障方案，就是为了让整个保障工作环环相扣，层层相连，以确保保障工作万无一失。”东风商用车市场销售总部服务保障部部长王必强说。

　　服务保障提前展开
   
　　“最近车辆运行情况怎么样？有什么需要我们帮助解决的吗？”4月28日，东风商用车市场销售总部上海商代处服务保障经理陈治带着一车润滑油来到光明乳业股份有限公司物流事业部进行重点客户走访。陈治介绍说，光明乳业有限公司物流事业部现有东风车150余辆，此次参与世博的车辆有30余辆，由于其行业（冷链物流）的特殊性，对车辆的性能以及稳定的使用率也提出了更高的要求。以往他们对这样的大客户通常一个季度进行一次走访，因为世博，现在他们平均一个月就要走访一次。
   
　　为保障世博车辆处于良好的使用状态，服务保障工作早已如火如荼地展开。3月初，东风商用车市场销售总部上海商务处就开始着手对参与世博服务的车辆进行详细统计和摸底。通过摸底，工作人员对车辆的使用情况、分布单位进行了系统梳理。4月初，针对车辆统计的情况，服务保障业务小组专门组织了东风康明斯技术人员到上海，为服务世博的用户进行了专项培训，并为参加本次服务保障的服务站进行发动机的强化培训。
   
　　上海交运集团承担了为世博会运输消毒水的工作，针对近期该单位新购买的一批东风天龙牵引车，东风商用车世博服务小组专门从总部调集了一批培训师对驾驶员进行操作培训。“没想到东风商用车的服务如此细致、周到，这让我们心里更有底了。”上海交运集团负责人多次对东风商用车的服务表示感谢。

　　我们时刻准备战斗
   
　　“小张，你再清点一下这些零件的数目。”走进上海海堰服务站，服务站备件经理周剑峰正组织工作人员对刚运送来的备件进行备案、整理。
   
　　周剑峰介绍，为保障世博期间配件需求，现在该服务站零部件储备已经达到了70万个（套），涵盖了整个天锦系列。同时，东风商用车总部组织的32万件前置备件也正在运往上海的途中。其中包含发动机总成、变速箱总成以及其它各种备件。“如此强大的备件储备量，是从未有过的。”王茂良介绍，根据四级方案的要求，现在备件三级保障已经完成到位，一旦车辆需要更换备件，备件保障体系可立刻启动。
   
　　上海维宝服务站位于上海市浦东区，距离世博园只有5公里，是此次东风商用车世博保障工作的重点单位之一。从3月份接到任务起，该服务站就成立了服务保障小组。上海维宝服务站副站长、国家高级鉴定员朱爱芬担任服务保障小组组长。朱爱芬介绍，为了及时处理突发事件，该站除了在人员构成上选拔服务站骨干力量外，还专门配备了专车与24小时故障接线人员，以确保故障发生时，快速反应、及时排除。
   
　　3月25日，一辆世博服务车辆——应急通信车出现故障，接到故障电话后，朱爱芬带领维修人员立即赶到故障现场。经检查，维修人员快速判断是车辆离合器出现了故障。原因查到后，仅用了30分钟故障就被排除了。在这次故障演练中，服务站维修人员一气呵成，圆满完成。“城区车辆出现故障保证2个小时以内到达，常规性问题1个小时以内排除故障。”朱爱芬自信地对记者说，“我们已经准备好了，并且随时准备战斗。”