2010年8月11日，伴随一声清脆的马达轰鸣，东风朝阳柴油机有限责任公司与李斯特(上海)技术中心合作开发的4102-CS5B国五发动机项目首台样机在李斯特(上海)技术中心实验室首次点火成功，这标志着我公司的国五预研发动机项目进入性能和排放台架开发阶段。
随着全球改善环境的不断要求，我国对汽车产品环保要求越来越苛刻，为了适应未来汽车排放法规的严格限制，在未来市场中占得先机，我公司确定了开展4102-CS5B国五发动机的预研项目。
目前，国内、外满足国四、国五排放水平的两条主流的技术路线是EGR+DOC+POC和SCR 技术，目前我公司国四新产品普遍采用的是EGR+DOC+POC技术路线。本机型采用SCR后处理技术，使整机排放达到国五的要求，既可以开展对SCR技术路线的研究，也可以为市场推出不同技术路线的产品，增加用户的可选择性。
蓝擎新能源微小卡 全面招商进行中
超低能耗省钱高效，福康发动机是他十几年的信赖首选
纯电工程车 一路畅赢 福田瑞沃大金刚ES3 EV
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
升级四大承诺 第7000辆下线北京重卡上市一周年礼遇每一位梦想家
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
16升排量 600马力 一汽解放鹰途&JH6牵引6SX1-600燃气车上市
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低，每公里节省3毛钱，欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州，财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
