数据合计显示，重卡市场1～7月份，生产量累计645123辆，累计销售量654204辆，较去年同期(328141辆)绝对增量为326063辆，同比增长99.37%.截至目前，今年1-7月份销量已经完成2009年总量636171辆的102.81%。
一、1-7月份公路货运量以及货运周转总量两指标大幅度增长：
1、公路货运总量：
公路货运占据着中国货运市场的主导位置，2010年1-7月份，公路货运总量135.7932亿吨，同比增长15.4%，其中安徽、河南、山东货运总量超过了10亿吨以上，山东市场更趋明显，已超过了14亿吨。7月份货运市场整体明显上扬。
2、公路货运周转总量：
公路货运周转量是指运输货物的数量(吨)与运输距离(公里)的乘积。2010年1-7月份，公路货运总量23846.7379亿吨公里，同比增长17.5%;其中山东、安徽、河南、河北四省公路货物周转总量超过20亿吨公里，其中山东省货运总量已超过35亿吨公里，位居其它省份之首。
二、7月份“整体运价”回升，尤其是“零担运价”飙升
根据中国物流与采购联合会和汇天下信息技术有限公司提供的信息，整体来看， 2010年7月份的综合运价指数为58.5，比上月上升0.9个百分点。其中，整车运输价格指数为70.3，比上个月上升0.4个百分点;零担重货价格指数为60.4，比上月上升了6个百分点;零担轻货价格指数为118.5，上升了2.2个百分点。
今年7月份的三类公路运输方式价格较去年同期出现“涨价”趋势，三类运输方式价格中，零担重货、零担轻货的运价较去年大幅度上涨。整体运价走势是比较平稳的。其中零担重货上升的幅度相对明显，零担轻货也有微量的上升，而整车的运价基本稍有提升。
|
2010年平均运价 |
1月 |
2月 |
3月 |
4月 |
5月 |
6月 |
7月 |
去年7月 |
同比增长 |
|
整车运输（元/吨公里） |
0.321 |
0.333 |
0.307 |
0.309 |
0.294 |
0.294 |
0.295 |
0.287 |
2.79% |
|
零担重货（元/吨公里） |
0.355 |
0.361 |
0.346 |
0.342 |
0.330 |
0.359 |
0.362 |
0.308 |
17.53% |
|
零担轻货（元/立方米公里） |
0.110 |
0.120 |
0.113 |
0.116 |
0.110 |
0.116 |
0.118 |
0.104 |
13.46 |
三、1-7月份重卡用户收益：1-3月份较去年同期明显增长，4月份后几乎和去年同期持平
根据惯例，继续以重卡用户1+2+3的半挂牵引车为例，装载运输整车30吨货物，行使里程1000公里，根据整车运价核算毛收益如下表：
2010年1-7月份，除了5月份单月市场收益负增长，其余月份重卡用户收益同比有一定增长，每月收益分别增长24.42%、34.82%、13.86%、0.98%、-3.29%、3.16%、2.79%。整体收益而言，1-3月份较去年同期明显增长，4月份以后，基本和去年同期持平。根据市场惯性来看8月份收益继续有一定的下降。
根据目前市场运价来看，卡车用户收益将要出现“下滑”迹象。
