深圳完美收官 江淮格尔发迎接新起点

江淮汽车重型车分公司副总经理辛玉宝在收官仪式上致辞

　　据悉，本次的活动从首站北京出发，途径了全国17个重点城市，基本里程有三万公里。谈到本次活动，江淮汽车股份有限公司重型车分公司副总经理辛玉宝感慨颇深，“这三万公里，展现了格尔发的品质保证和制造工艺，体现了江淮的企业文化，我们在给用户送去温馨关怀的同时，也让江淮格尔发品牌的品质和服务在用户心目中得到了认可。”

开场的水鼓表演

　　今年，格尔发系列的销量突破了两万台大关，1月—10月的销售量，同比去年增长118%，增长率在行业内排到前三。全国市场，特别是南方市场取得了突破性进展，从年初到现在，江淮格尔发成就了五千台的喜人成绩，而深圳市场则是南方战略市场的重中之重。卡车行业里有句不成文的说法，“得深圳则得广东，得广东则得天下。”深圳市场今年取得了700台的喜人成绩，展望明年，江淮人的目标锁定1500台。

　　同时推进产品市场策略和服务网点建设

　　产品服务双线推进，让江淮人尝到了甜头。对于今年的市场策略，江淮格尔发提出了“4+5区域法”，“4”是指广东、浙江、上海、安徽，4个重点区域，而“5”则是5个次重点区域，在4个重点区域战场，江淮格尔发集中优势资源，采取重点突破的策略，5个次重点区域则依托重点区域，大力开发。谈到明年的战略部署时，辛玉宝透露已经制定了“5+5+2”计划，增加了重点区域的同时，培育新的次重点区域，更不忘关注的两个新兴市场。

　　而在服务网络的建设，江淮格尔发更是倾注了更多的心血，今年将服务销售网点铺设到全国的各主要地级市。对于偏远地区的服务网络，比如新疆和西藏的服务站，受限于车辆保有量的关系，服务量偏少，但江淮格尔发都会给一定得补贴措施：如果年服务费用低于2万元，每年都会给一定得补助。这样，避免了服务站的亏损的同时，能让服务站继续为客户服务，通过这样的措施，也调动了服务站的积极性。

　　展望明年的服务网络建设，江淮汽车重卡南方分公司李浩经理笑着说，“明年江淮重卡要在服务网络这块继续优化，包括增加服务网络站点，配合配件站点建设，截至今年我们拥有180多家经销商，明年计划增加50家。”

收官仪式上的杂技表演

　　适应物流行业发展 发力战略性客户

　　“就像日本的五十铃和宅急便合作一样，我们现在专门成立了大客户部，对于大客户的资源做深度的开发。”辛玉宝接受记者采访时说。

　　其实仔细分析下最近几年物流行业的走势，也就不难理解江淮的这个决定。作为中国物流行业的中心，深圳、广州、上海的物流行业发展迅猛，并且在国家宏观政策调控的基础上不断进行行业整合，促使改变中国现在运输效率比较低的局面。

　　物流行业的发展，要求用车效率高速度快，第二便是经济性能良好，省油是关键。江淮汽车正是为了适应这样的变革，明年将重点推出公路用车，包括8×4载货、6×4和4×2的牵引车。

　　从采用高强度钢、铝合金变速箱、真空轮胎、更人性化设计的内饰等等，江淮汽车都在为大马力轻量化和多拉快跑的物流要求做准备，在满足了用户舒适性的同时，更是希望新产品能适应三到五年内物流行业的刚性需求。

江淮格尔发与战略客户交接钥匙

　　“其实国外的很多巨头，今后几年会对物流行业的整合速度起到催化剂的作用。比如这次在上海的活动，有家物流公司成功买进了我们的100台车。交车仪式现场，外资老板当场就拍板要在中国市场多投资2.5个亿，将来更要采购2500台车。”提到物流行业的发展，辛玉宝掩饰不住对将来的期望。有如此的潜力，江淮汽车自然不会错过这样的机会，成立了大客户部，就是旨在向有着更大潜力的战略性客户发力。

　　虽然今年“红动中国行”的系列活动已到尾声，但活动的终点同样是江淮格尔发新的起点，未雨绸缪的江淮人正秣马厉兵蓄势待发!