福田汽车荣膺“2010中国工业行业排头兵企业”称号

　　中国工业报认为,排头兵企业是在工业行业内一直充当航标和领头雁，对推动工业行业技术进步做出卓越贡献的企业。排头兵企业不仅为我国国民经济发展做出了巨大贡献，同时也是我国技术创新的骨干力量。

　　作为自主品牌的中坚力量，福田汽车成立14年以来，坚持走自主创新之路，始终将技术创新和产品研发作为企业发展战略的基石，高度重视自主研发和科技创新，努力推动整车和核心零部件技术向更高层次发展，积极调整产业机构，坚持走内涵增长，结构调整的发展道路，并在新能源汽车领域取得了重大突破。

　　依靠自主创新赢得社会认可

　　“科技创新”一直是福田汽车发展的核心手段和动力。在科技创新和产品研发方面，经过十余年的软、硬件的沉淀和积累，福田汽车搭建了以总部为主体、全球联合开发的产品研发管理系统，形成了由世界一流的海归专家和学术带头人领衔的、能够适应全球开发要求的3000余人的研发工程师团队，形成了达到国内一流、接近世界水平的产品研发创造能力。

　　在14年的发展历程中，福田汽车工程研究院通过技术创新、机制创新和管理创新，形成了汽车产业的核心竞争力。到目前为止，开发了欧曼、欧V、欧马可、蒙派克、迷迪、风景、奥铃、萨普、传奇和时代等十大汽车品牌，涵盖了商用车中的35吨级以下卡车全系列产品和大中型客车，使福田汽车成为我国汽车品种最齐全、规模最大的商用车制造商。

　　截至目前，福田汽车的自主创新投入超过30亿元，共申报专利171项，其中发明专利 12 项，实用新型专利57 项，外观设计专利 102 项。2004年福田汽车工程研究院被国家发改委等联合认定为“国家级企业技术中心”。

　　新能源汽车研发和制造能力双提升

　　2008年12月28日，由国家科技部和北京市政府联合授牌的北京新能源汽车产业基地在福田汽车成立。截至目前，基地已全面拥有整车及核心零部件的研发设计能力和生产制造能力。

　　在研发能力上，基地已涵盖了北京新能源汽车设计工程中心、节能减排重点试验室、新能源电池试验中心、绿色能源试制工程所等专业研发设计中心，能够满足绿色能源汽车在研发、设计、试制、制造各阶段的需要，是目前国内最大的绿色能源研发设计中心。在生产能力上，新能源汽车制造中心以生产混合动力汽车、纯电动汽车及相关零部件为主，目前中心的整车生产能力合计已超过1万台。此外，还拥有高效节能发动机40万台的年生产能力，是中国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造工程基地。

　　2008年1月，30辆福田欧V混合动力客车正式交付广州一汽巴士使用，拉开了福田新能源客车商品化的序幕。2008年底，北京公交与福田欧V正式签署800台新能源客车和底盘的订单，这是迄今为止国内最大的新能源汽车订单。截至目前，福田欧V混合动力客车已累计销售1401辆，欧V纯电动客车累计销量150台，纯电动环卫车1084台，纯电动微车300台。目前福田汽车生产的新能源汽车在北京、济南、昆明、杭州、广州、长沙、义乌、台湾等地的运营状况良好，同时，在美国、俄罗斯、埃及、英国、泰国、波兰等国家也开展了试运行。

　　福田汽车新闻发言人、党委副书记赵景光表示，作为排头兵企业，福田汽车将继续承担起自主创新的重任，持续加大自主创新投入和发展力度，努力成为我国工业行业，特别是整车制造行业的自主创新主体。