李阳和他的两位外籍助手
今年39岁的李阳是来自四川自贡市的一名物流公司老总，他从1990年就自己驾驶卡车，他一直对卡车情有独钟，2008年他开始在国内参加卡车比赛，而且成绩还不错。参加达喀尔赛事一直是他的最大梦想，今年他终于有机会参加这项赛事。
为了参加比赛，他自己要承担所有350万元人民币的费用。“人生会有很多追求，也许会有人用这350万元去买车、买房，而花这么多钱去参加这个比赛，这是我对自己梦想的追求，并不是用金钱就能衡量的。”对于这笔巨额开支，李阳认为物有所值。
达喀尔的赛事以艰苦著称
在卡车拉力赛中，驾驶技术、通过沙漠等特殊路段的能力、后援保障、车辆维修……各项专业技术都在考验着车手的能力。在2011年1月1日至16日的达喀尔拉力赛中，车手们将驾驶赛车穿越阿根廷23个省中的17个，此后比赛沿着安第斯山脉进入智利，在智利境内，车手们将沿边境进行往返赛，赛段总长9000多公里，其中沙漠赛段就占到了绝大多数，这也是达喀尔拉力赛被称为世界上最艰苦拉力赛的原因。“也许会在比赛过程中遇到陷沙、线路错误，这些是最致命的，因为一旦出现就意味着你可能退出比赛。”李阳说自己对问题和困难考虑得特别多，最终尽全力完成比赛，希望争取到好的名次。
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