福田汽车：节日坚守岗位 为“十二五”良好开局提供保障

　　据悉，2010年福田汽车产销量突破了68万辆，创造了企业经营业绩的新高，连续六年位列中国商用车产销量第一。而福田汽车辉煌业绩的取得与工人们脚踏实地、不辞辛苦工作精神密不可分。

　　特别值得一提的是，作为北京市重点建设工程的欧曼GTL新型节能重卡数字工厂，项目当年启动、当年投产，福田汽车以高效负责的态度完成了政府交付企业的使命。而刚刚投产不久的欧曼GTL新型节能重卡数字工厂承担着生产福田高端重卡的历史使命，届时福田欧曼产品将由此走向世界。为了能够保障欧曼新的工厂在2011年能够投入高效运营，节日期间将有上百名工程师继续坚守一线进行设备的调试和相关生产准备工作。

　　据了解，“十二五”时期，福田汽车将在京重点建设五大工程项目，除了北京(怀柔)欧曼GTL新型节能重卡数字工厂之外，还将包括北京福田汽车全球创新中心、北京(密云)多功能汽车工厂、北京福田雷萨起重机分公司和北京(昌平)GDI汽油发动机机工厂。

　　春节期间，为保障重点项目早日交付投产，福田汽车将有近万人次坚守工作岗位。其中，密云多功能汽车工厂、南海汽车厂欧V客车工厂，假日期间的主要工作为焊装、涂装及总装等设备的安装调试。而已于2010年12月投产的欧曼GTL新型节能重卡数字工厂项目，目前正在为明年的高效运营进行生产准备。

　　根据规划，福田欧曼GTL新型节能重卡数字工厂主要生产具有世界先进水平的节能重卡欧曼GTL。作为我国自主品牌汽车中首个面向全球定位的高端重卡品牌，欧曼GTL产品将主要出口至欧美等发达国家市场。从产品自身性能来看，欧曼GTL不仅配备了ABS、发动机排气制动、液力缓速器等系统，其材料可回收利用率也达到85%。最重要的是，在排放指标上，欧曼GTL也能够满足西欧、北美、日、韩、澳大利亚等经济发达地区的要求。福田汽车计划在3至5年内将欧曼GTL品牌推广为国际市场上的强势品牌之一。

　　福田汽车北京(密云)多功能汽车工厂建设在密云工业园，主要生产蒙派克、P/U201、CUV和大VAN等多功能车产品，新工厂综合产能30万辆/年。该工厂通过智能化数字厂区的建设，将企业内外的各种资源、应用系统以及各种服务设施环境集成整合为一体，全方位实施数字化节能管理，为企业提供更高的管理效益，降耗节能更加充分，从而使企业在绿色环保的生态环境下持续发展，成为中国数字化多功能汽车制造新高地。

　　南海汽车厂欧V客车工厂位于广东南海，是福田汽车在中国南部打造的国际化新能源客车制造基地。该工厂投资10亿元，以高端全承载新能源客车为主、兼顾中档全承载客车，预计产能15000辆/年，2010年3月开工建设，预计2011年4月竣工投产。建成后将丰富福田汽车新能源业务布局，与北京新能源客车有限公司形成区位、产能、产品的互补之势，实现福田汽车以北京研发为中心，以南海制造为基点，辐射全国的新能源汽车产业布局。

　　2011年，福田汽车在重点项目上的投资额将超过70亿元，到十二五末，总投资将达到120亿元。随着重点工程开工建设，“十二五”初期，福田汽车国内整车产能将达到100万辆，发动机100万台。新增工业总产值1000亿元，利税88亿元，新增就业12000多人，带动零部件及服务业实现产值500亿元，带动相关产业就业10000人。