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拓宽产品线 集团企业纷纷瞄准轻型商用车

  卡车网之前曾报道(《一汽与重汽转“轻”,轻型商用车之争》),一汽解放和中国重汽在重卡届取得巨大成功之后并未满足,纷纷把发展的目光投向了轻型商用车市场。与此同时,在乘用车领域风声水起的长安、东风等,也纷纷把弥补短板的目光瞄向轻型商用车市场。

  长安:收购保定长客和长安跨越 发展轻型商用车

  3月1日,长安汽车发布公告称,为拓展产品谱系,发展北方轻型车基地,拟出资收购重庆长安工业(集团)有限责任公司所持有的保定长安客车制造有限公司100%股权。同时,为发展南方轻型车基地,拟出资收购长安工业所持重庆长安跨越车辆有限公司34.3%的股权,以发展轻型商用车业务。

  长安汽车称,本次交易的主要目的,是以保定长客和长安跨越的轻型客车和轻卡业务为基础,发展公司的轻型商用车业务。收购完成后,有利于公司进一步规范运作并减少日常性关联交易,避免未来可能出现的与实际控制人下属企业之间的潜在同业竞争,有利于公司在轻型商用车业务领域的发展,进一步增强市场竞争能力。

  据介绍,保定长客为长安工业的全资子公司,成立于2005年9月,主要经营范围是客车、货车、客货车、电动汽车、特种车及零部件制造、销售等。2010年,保定长客实现销售收入8.1亿元,利润总额797万元;截止2010年底,净资产1.46亿元。

  长安跨越成立于1999年,主要生产、销售载货汽车、专用汽车、跨界客货两用车、低速货车和微轿,注册资本为6533万元,其中长安工业占股34.3%,重庆跨越(集团)股份有限公司占股51%,重庆华亚企业总公司占股14.7%。2010年,长安跨越实现销售收入14.92亿元,利润总额1512万元;截止2010年底,净资产1.04亿元。

  东风:重组山东凯马 冲击轻型商用车第一

  2010年11月中旬,凯马发布公告称,拟由山东凯马汽车制造有限公司、东风汽车、管理团队三方共同出资,在山东寿光成立一家以生产微客、微卡为主要产品的有限责任公司。重组后,东风股份有望成为国内轻型车产销量的老大,冲击福田的冠军位置。

  根据发布的公告,合资公司注册资本拟为人民币2.2 亿元左右,其中凯马汽车以现有的部分土地、厂房、设备和债务等出资,出资比例为51%,为合资公司的控股股东;东风汽车以货币出资,出资比例约为40%;合资公司的管理团队以货币出资,出资比例约为9%。

  与此同时,东风汽车拟以货币方式向凯马汽车增资。公告中称,增资方案为两种,如果潍华拖参与此次增资,增资后在凯马汽车中的股权比例不变;东风汽车作为新股东,以货币方式投资12478万元,股权比例为10.13%;凯马汽车的注册资本将从原34200万元调整为38100万元,凯马股份仍为绝对控股股东。如潍华拖不参与此次增资,东风汽车作为新股东,以货币方式投资12291万元,股权比例为10%;凯马汽车的注册资本将从原34200 万元调整为38000 万元,凯马股份仍为绝对控股股东。

  凯马汽车是恒天凯马股份有限公司的控股子公司,目前以制造销售轻型载货汽车、农用运输车及汽配附件等为主营业务,注册资本为34200万元。其中,凯马股份持有其83.66%的股权,山东潍坊华源拖拉机有限公司和18 名合伙人持有其16.34%股权。目前在全国建立了400多个营销网点和400多个凯马服务站,公司声称,争取到“十二五”末,成为全国一流的载货汽车生产基地。

来源:卡车网[www.chinatruck.org] 作者:Mark
文章关键词: 长安汽车 轻卡
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