根据最新一期的《中国汽车工业产销快讯》，2011年2月份，国内汽车发动机市场随整车市场滑落，当月分别生产、销售车用发动机118.78万台和126.52万台，比1月份分别大幅下降29.88%和26.57%，比上年同期分别下降1.11%和增长3.77%。但由于今年1月份车用发动机产销均在历史高位水平，2011年前两个月累计产销量287.87万台和298.86万台，仍然分别比上年同期增长4.51%和5.79%。
车用柴油机方面，2011年2月，纳入统计的23家柴油机企业分别完成28.56万台和32.39万台产销量，环比分别下降31.80%和19.89%，同比则分别下降9.96%和增长5.51%;1～2月累计产量70.11万台和72.83万台，同比分别增长1.19%和7.83%。具体来看，柴油机企业中1～2月月平均生产量超过1万台的企业仍然为11家，这11家企业按生产量大小的排名顺序是：广西玉柴、一汽集团、潍柴控股、安徽全柴、东风汽车股份、昆明云内、山东华源莱动、东风朝柴、中国重汽、江西江铃和潍柴动力扬柴。与1月相比，东风汽车股份和山东华源莱动的排名有所提升，中国重汽、昆明云内等的排名有所下降。
在柴油机企业中，平均月生产量较大的企业(5000台以上)中，累计生产量同比增长较突出的企业有：山东华源莱动(累计同比增长率60.23%)、东风汽车股份(42.03%)、长城汽车股份(40.03%)、庆铃(31.98%)、江西江铃(30.35%)和潍柴控股(26.12%);三项数据(环比、单月同比、累计同比)均下滑的企业有玉柴(-56.92%、-46.16%、-29.40%)、北汽福田(-45.03%、-27.45%、-19.03%)、安徽全柴(-30.04%、-28.79%、-14.70%)、潍柴动力扬柴(-27.44%、-29.69%、-13.62%)、中国重汽(-50.35%、-25.08%、-6.49%)、东风朝柴(-32.97%、-13.28%、-5.83%)和昆明云内(-44.32%、-10.44%、-4.26%)。
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