中国汽车市场4月份“突然变脸”，整体市场全线下滑，中国汽车市场73家企业4月份生产总量1535330辆，环比下降15.98%，1-4月份生产总量6431098辆，累计增长5.09%;4月份销售总量1552016辆，环比下降15.12%，1-4月份销售总量6533881辆，累计增长5.95%。81家商用企业4月份生产总量378749辆，环比下降14.69%，累计生产总量1522226辆，累计增长0.54%;4月份销售总量409696辆，环比增长14.81%，同比下降7.84%，1-4月份销售总量1548305辆，累计增长1.08%
一、4月重卡市场：市场“突然变脸”，大幅度下滑
本月重卡市场感觉“销售”旺季有点“退烧”，三类车型基本上环比均出现了明显的下滑。尤其是重卡二类底盘市场和牵引车市场环比下滑幅度较大。
4月份，重型载货车完成产销39797辆和37052辆,同比增长29.23%、28%，环比下降8.83%、5.76%;重型二类底盘车完成产销30563辆和43280辆;同比下降了30.94%、13.34%，环比下降了34.01%、19.57%;半挂牵引车完成产销21570辆和23129辆，同比下降了35.08%、34.14%,环比下降30.55%、32.01%。整体重卡市场4月份生产合计89185辆，环比下降24.43%，同比下降16.2%;4月份销售合计106206辆，环比下降18.34%，同比下降8.33%。
二、1-4月份重卡市场月度概况：同比增长3.33%
虽然4月份月度市场下降较为明显，但整体市场累计总量继续保持较高市场总量。尤其市场载货车和二类底盘市场，均取得了良好的市场增长，其中载货车市场“超预期”的增长态势更为明显。但今年牵引车市场遭遇了“市场调整期”，至今没有看到市场上升的预期。
1-4月份，重卡货车、重卡非完整车辆、半挂牵引车生产量分别为127935辆、162632辆、98376辆，同比分别增长42.01%、-1.74%、-22.83%;销售量分别为131739辆、164859辆、99855辆，同比分别增长48.6%、1.45%、-24.64%。整体重卡市场4月份生产量累计388943辆，同比增长1.53%;4月份销售量累计396453辆，同比增长3.33%。
图：2010-2011年4月重卡市场月度销量对比情况：
三、1-4月重卡市场竞争格局：解放重卡败北于“牵引车市场大幅度下滑”
4月份，东风公司再度稳居重卡市场的“第一”，累计销售8.337万辆，同比增长9.46%，市场份额稍微提升了0.01百分点;重卡市场“第二”，中国重汽继续得之，但市场份额下降0.25个百分点%;牵引车市场下滑重创了解放重卡市场份额，基本上败北于牵引车市场，其累计销售63598辆，同比下滑25.79%。(呵呵：1-4月份牵引车市场同比下滑24.64%);陕汽重卡、北汽福田分别位居第四、第五，这两家企业同比增长均在17%以上，市场继续保持较高的市场增长态势。另外，第二军团的重卡企业，除江淮汽车份额稍有增长，大运汽车等企业市场增长率较大。
四、二季度重卡市场：上半年市场总量需求不会太差
综上所述，我个人以为，重卡市场在二季度稍微差于一季度市场，因为市场热点在5月份即将过去，但在考虑到6月份必定市场下滑有限，因此，二季度市场需求，虽然同比下滑，但总体需求不会很差。
