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大众推迟掌控商用车制造商MAN计划

  大众汽车表示,正与欧盟就批准其建立欧洲卡车联盟事宜进行建设性谈判,但鉴于欧盟的反垄断担忧,其推迟旗下三高管进入MAN监事会、掌控该公司董事会的计划。

  综合媒体6月27日报道,德国大众汽车公司(Volkswagen AG)27日表示,其正与欧盟委员会就批准其联合瑞典卡车制造商斯堪尼亚公司(Scania AB)与德国卡车巨头MAN SE建立欧洲卡车联盟的提议进行建设性谈判,但鉴于欧盟的反垄断担忧,大众决定延迟掌控MAN董事会计划。

  大众汽车申明称,其正与欧盟就建立欧洲卡车联盟进行建设性谈判,并相信未来几周内将向欧盟提交正式申请。针对欧盟提出大众旗下卡车业务协调官Jochem Heizmann、大众首席财务官Hans Dieter Poetsch与首席执行官Martin Winterkorn在兼并获批前不能担任MAN监事会监事的要求,该公司表示接受。

  大众原计划在27日的MAN股东会议中选举上述三位高管进入董事会,以期更广泛的掌控MAN,但这引发对冲基金、德国最大零售股东协会对企业治理的担忧,因上述三位高管已进入了MAN竞争对手斯堪尼亚的董事会。

  而目前大众正寻求选举德国钢铁集团蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)法律总顾问Thomas Kremer、德国奥迪汽车公司(Audi AG)采购业务总经理Ulf Berkenhagen以及慕尼黑律师Matthias Bruse进入MAN监事会。

  大众汽车仍在努力联合上述两家卡车制造上建立欧洲卡车联盟,并预计该联盟成立将在采购、生产等环节带来大约4亿欧元(约合5.73亿美元)的成本削减效应。

  大众5月刚刚将对MAN的持股比例超过30%。该公司近期计划对MAN的持股比例提高至35%到40%之间。目前大众在努力进入MAN董事会掌握决定投票权同时,还努力控股该公司。

来源:盖世汽车网 作者:佚名
文章关键词: 大众汽车 卡车 斯堪尼亚 MAN
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