据透露,在区域市场中从事规模化市场配送和城际物流企业将成为高端轻卡需求的主流市场。根据国家“十二五”规划,到2015年我国A级物流企业将从1000家增加到3000家,他们对配送车辆的需求将从60000辆增加到至少180000辆,而这个庞大的专业物流市场是目前高端轻卡尚未形成优势的市场。
东风凯普特正是瞄准了这个难得的市场机遇,把营销重点迅速地转向快速发展的物流企业,开辟高端市场的广阔蓝海。其中佳吉快运就是一个成功的案例,今年4月28日,东风凯普特事业部与佳吉快运首次签订200辆购车计划,并陆续交付使用,拉开了东风凯普特抢占市场先机,夺取行业制高点的新一轮序幕。
付长敏在致辞中说,东风凯普特不仅以欧化外观、国际动力、高效节能、五星安全、卓越操控、人性舒适的主要特征,成为专业物流企业的首选车辆,同时也为物流企业提供精准的整体解决方案,上海佳吉快运将继续发扬中国物流五A企业、中国物流百强企业的地位和荣耀,不断以新汰旧、逐步统一车型,让东风凯普特满载佳吉客户的托付,满载客户的信任,创造更大的业绩。
东风股份凯普特事业部总经理张倡国告诉记者,东风凯普特之所以适合于现代专业物流市场,源于它的血统和创新。凯普特C系列和N系列,都是本着以人为本、内敛实用、高效经济的原则,依托东风汽车卓越的整车生产技术、制造工艺和严格的质量管理体系,采用具有自主知识产权、成熟可靠的驾驶室本体,打造轿车般舒适的驾乘空间;装配的东风康明斯发动机和ZD30发动机,经过平台的优化处理,整体油耗比市场同类车型降低6%-10%,是真正意义上能够给客户带来高品质和高效益的高端轻卡。仅从今年上半年的销售数据来看,在轻卡市场整体走低的市场环境中,东风凯普特C系列末端销售4028辆,在同类市场下降20%的前提下,销量与去年同期基本持平;N系列自3月9日上市以来收获订单426辆,其中大宗批售6家,正在陆续交车之中。
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