[海南] 治超连环执法杜绝“人情车”

　　超限超载运输已成一大公害。2006年至2010年，海南因超限超载运输引发的交通事故约90起，死亡40余人，近200人受伤，直接财产损失达60余万元。2007年至2010年，超限超载运输导致海南公路和桥梁损失3亿多元。

　　海南省交通运输厅副厅长周文雄表示，海南省交通、公安等部门近年开展了声势浩大的治超行动，取得初步成效，全省车辆超限运输率由2008年的21%下降到5%，但存在的问题仍然不容忽视：各市县政府对辖区内的主要货物源头监管不到位，治超办无固定办公场所和专职联合治超工作人员，未形成治超的联动机制和长效机制。同时，暴力抗法事件也时有发生。

　　据悉，海南将采取多项措施，下狠招治超。一是组建由路政、交警、运政、工商等执法人员组成的海南省联合治超执法大队，在省治超办的统一领导下开展全省治超工作。二是在现有5个固定治超站的基础上，新建5个治超站。三是加大对非法超限超载运输车辆的打击力度，严格落实对违章车辆的处理程序，公路、交警、工商、运政等部门依法连环处理(如图)，杜绝和打击超限超载“人情车”。四是要求各市县治超办加强超限超载货物运输源头监管工作，严格执行有关规定，安排专职人员对超限超载重点源头进行日常管理，从源头上遏制非法超限超载运输行为。

　　周文雄还表示，今年海南将争取出台实施《海南省治超工作责任追究办法》和《海南省车辆超限超载运输货物源头管理办法》等相关法规，尽快建立治超长效机制。

　　连环执法示意图

　　公路部门依法收取赔(补)偿款→处罚→卸载→公安交警扣分→切割非法改装车厢→工商部门处理非法改装车辆企业→运政部门对每年超限超载3次以上的车辆依法取消其营运资格、吊销司机的营运资格证。