亚洲柴油裂解价差跌破每桶19美元

　　然而,柴油现货价差连续第二日上扬,兴隆两日来在现货市场大规模买进150万桶含硫0.5%柴油.中国对柴油的需求较预期疲弱,打击市场信心.水力发电增加协助纾缓了中国电力短缺的情况.

　　"需求持续低迷.由于销售疲弱,炼厂持续在中国南方削减价格,"新加坡一馏分油交易商称.柴油裂解价差近几周来上涨,因预期中国需要增加柴油进口来支应发电.中国政府取消中质馏分油进口税的举措,被视为是中国增加进口柴油的先兆.日本柴油出口增加,也使地区供应升高.周三公布的官方数据显示,日本在7月9日止当周出口近150万桶柴油,为前一周的两倍有馀.兴隆买进总量60万桶的四批含硫0.5%柴油船货,较新加坡现货报价折价0.20美元,上日则为买进90万桶.较高的价格协助缩窄了该等级的现货折价幅度.

　　互换市场交投热络,截至0830GMT,有至少95万桶7月固定价格互换在130.10-130.25美元成交,高于上日的45万桶.另有25万桶7月/8月跨月合约在正价差每桶0.10-0.13美元成交.航煤市场大致持稳,7月航煤/柴油价差持平在每桶0.60美元.中国航煤价格将从8月1日起与新加坡现货报价挂勾.

　　7月柴油互换升2.11美元,报每桶130.25美元,8月柴油互换升2.06美元,报每桶130.34美元.

　　7月航煤互换升2.11美元,至每桶130.85美元.7月航煤/柴油价差持稳在每桶0.60美元.

　　8月柴油裂解价差跌0.20美元,至每桶较迪拜原油升水18.87美元;8月航煤裂解价差跌0.20美元至每桶19.87美元.

　　油品 买价 卖价 中值 前值 变动 变动(%)

　　现货航煤/煤油 JET-SIN 130.20 130.60 130.40 128.35 +2.05 +1.60

　　现货含硫0.5%柴油GO-SIN 129.90 130.30 130.10 127.90 +2.20 +1.72

　　含硫0.25%柴油 GO25-SIN 130.40 130.80 130.60 128.40 +2.20 +1.71

　　含硫0.05%柴油 GO005-SIN 131.40 131.80 131.60 129.55 +2.05 +1.58

　　7月柴油互换 GOSGSWMc1 130.25 128.14 +2.11 +1.64

　　8月柴油互换 GOSGSWMc2 130.34 128.28 +2.06 +1.61