完善强化重卡自主创新一汽解放正在进行时

　　当前国内卡车企业与国外全面合资合作的情况下，国内卡车市场国际化的进程已经渗透到了生产营销的每个领域，中国本土的卡车制造企业要融入国际竞争，必须具有并不断提升自主开发能力。但与国内大多数卡车企业不同的是，解放走的是一条开放式自主发展的道路。

　　2004年，一汽解放成功地将解放“奥威”重卡推向市场，并着力塑造“解放奥威，重卡英雄”的品牌形象。

　　解放奥威配备具有国际先进水平的CA6DL柴油发动机，功率覆盖280—350马力，是与国际著名动力研究机构奥地利AVL公司联手设计研发的高端动力产品，它采用国内独有的四气门结构，大幅提高燃油经济性。同时，发动机关键总成采用进口部件，其稳定性大大提高，无大修里程达80万公里。CA6DL柴油机起步达到欧II排放标准，具备欧III潜力，完全符合现行及未来的环保法规;奥威全新J5P驾驶室，外观为欧洲风格的时尚造型，同时也将风阻系数减小，可有效降低油耗3%-4%。驾驶室前部大曲面加强型保险杠，可抵御突如其来的意外冲击，有效提高整车安全性;全新的高强度合金钢板车架，将抗疲劳强度提高43%。而独特的纵梁上、下翼面无铆钉、螺纹孔设计，使底盘承载能力提升22%。解放奥威还采用国内领先的V型反作用杆结构平衡悬架系统，其免维护里程高达80万公里，有效提高了驾驶的稳定性。

　　高标准的生产工艺和技术奠定了解放重卡的市场地位，开创了一汽解放重卡自主品牌时代。“奥威”重卡也与当年被评为“2004年中国年度商用汽车”

　　在此之后的2005年3月，解放另一款重卡悍威横空出世，再次印证了解放自主打造世界级先进重卡的能力。

　　解放奥威、悍威重卡紧随国际卡车制造技术的发展潮流，博采众长，产品在动力性、经济性、舒适性等方面形成了显著优势。这两款重卡都来自于解放潜心多年研制的J5系列平台，与此同时，一汽投资75亿元建设的解放卡车新基地和总装、涂装、装配三大工艺、发动机、变速箱、车桥三大总成将陆续投入生产，随着新基地的建成，解放的生产制造和经营管理体系得到升级，产品结构和管理模式加以优化，在产品开发平台上为一汽解放完全实现自主品牌发展打下了坚实的基础。

　　2011年一汽解放将加大研发投入力度，提高自主创新能力，发展自主品牌，增强产品的国际竞争力。同时，解放将加快节能减排步伐和新能源的开发利用，力争使产品的排放标准走在行业前列。跟随物流经济的迅猛发展，解放将继续致力于探索适合中国国情的良性运营模式;并继续以优秀的产品与服务为客户创造新价值。