真金不怕火炼 福田GTL将出征2011环塔赛

　　作为一款刚下线的新车，就立即接受如此高难度比赛的严峻考验，显示了福田汽车对欧曼GTL品质的绝对自信。我们了解到，福田欧曼打造的这款最新车型，是集成知识、链合创新、以全球领先科技、打造高智能、高环保、高安全的全新一代洲际重卡平台、完全满足全球发达国家和地区中重卡用户需求和价值体验的全球重卡领袖品牌。　　

　　比肩世界标准的重卡

　　GTL 是Global Technology Leader的缩写，意为世界技术的领导者。这一命名足见福田汽车的战略雄心。欧曼GTL是该公司以出口欧美市场为标准打造的全球车型，采用一流的动力技术和先进的匹配理念降低燃油消耗，能够达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放要求，并具有升级欧Ⅵ的潜力。同时，该款车应用的创新性能量回收再利用技术，将发动机排气管排出的热量，废气再循环冷却的热量进行回收再利用，不但减少排放和能量消耗，还可降低5%的油耗。此外，用户也可以选择油电混合版本车型，配合电力辅助驱动，该款车起步强劲，加速快，同时可降低油耗30%以上。

　　除此之外，豪华版欧曼GTL采用空气悬挂技术，降低车辆本身对于路面的损耗，有效保护环境，并且大量采用可回收新材料，可回收率达80%，所有有害物质均满足欧盟ELV指令。

　　通过欧曼GTL，福田紧紧把握世界汽车科技最前沿的实力显露无余。除了在燃油经济性、新动力来源和新材料方面不断实现突破外，福田汽车在智能化领域也不断探索实践。以欧曼GTL为例，该款称车以CAN总线为技术基础，采用世界先进的智能控制系统，依托集成化电子控制技术，配合智能远程操控技术，提供全新的智能操控体验。

　　据介绍，在优化动力性能，降低油耗的基础上集成的电子控制技术可实现娱乐设备、防盗、全球定位等系统的一体化，大幅度提高操控人性化水平;利用无线网络远程控制技术可实现车辆在线故障检测、诊断、分析，让整车的可靠性、行驶的安全性“时刻在线”。

　　先进生产工艺 打造卓越品质

　　欧曼GTL数字化工厂拥有的生产技术以及制造工艺是一流的、顶级的。四项世界级和八项中国唯一的先进设备更是为用户带来了诸多利益。

　　三维数控冲孔生产线SOENEN三维数控冲孔设备，是我国最先进的设备，三坐标冲孔，精确度高，车架可靠性高，保证整车承载能力强。欧曼的顶盖、车身、后围等采用机器人焊接，焊点均匀，车身强度高，密封性高，全面推高了车辆的安全性和驾乘舒适性。另外，数字化工厂电泳机运线采用的是摆杆输送技术，属于国内唯一用于重卡行业的先进输送技术日本YASKAW公司生产的hp-20非防爆型机器人涂装，喷涂达到轿车行业的标准，面漆光亮，可以保证车身十年不锈蚀。欧曼总装车间里采用了先进的自动化吊装设备，车身与底盘装配精度更高。　　

　　艰苦赛场 看GTL精彩表现

　　2011环塔拉力赛暨中国新疆环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车越野拉力赛，是一项不断向艰苦自然环境、人类体能极限和赛车技术性能发起挑战的运动，环塔拉力赛是挑战极限、拼搏奋进的勇士象征。

　　整个赛道既有沙漠、戈壁、河床、雅丹地貌……闻名世界的“罗布泊”、“塔克拉玛干沙漠”等悠久丝路文化的地貌，同时风沙、高温、恶劣的自然环境和艰苦路况又考验着参赛车辆、车手和整个比赛团队，究竟福田欧曼GTL将会在赛场上有如何的表现，我们拭目以待!