据东风股份销售快报，今年前8个月，东风股份(含山东凯马)销售汽车近272019辆，同比增长3.38%。其中，本部本部+郑州日产共计销售211987辆，同比增长10.15%。在轻卡行业大盘普遍下滑时，东风股份依然保持逆势上扬。
今年1~8月，面对国家“汽车下乡”等优惠政策退出、物价上涨、国家银根紧缩、存款准备金率持续上升、国家燃油公告政策、车市透支等不利影响，东风股份紧盯市场走势，及时调整销售战略，一方面深入实施“品质领航”计划，不断提升产品品质;扎实开展分品系营销，不断提升专业化销售能力;深入推进“首问负责制”和网络化服务试点，不断优化服务体系，提升用户信赖度;及时启动市场督导活动，快速推进县、镇、农村、城乡结合部等三、四级市场网点布建;加强销售业代培训力度，持续改善末端销售战力。
另一方面，作为东风股份营销主力的东风裕隆汽车销售有限公司，除了扎实推进常规战法，还针对西南、东北等重点区域实施“振兴计划，确保销售过万辆”。并召集经销商伙伴和相关销售人员隆重召开销售破万辆动员大会，进一步强化区域市场管理，实现地区市场精准突破;完善区域网络布建，加快网络下沉;强培训，抓标准，加快现网战力提升;加强新品导入，巩固开拓细分市场。
一系列出击市场的“重拳组合”在有效促进东风股份整体销量逆势增长的同时，各细分市场车型也一路走俏。
东风股份的新兴事业——微车销售一直保持高速增长，前8个月销售15235辆，同比增长59.08%;旅行车销售17629辆，同比增长20.19%。细分市场车型的增速持续走强。
另外，作为东风股份事业布局重要一极的郑州日产在8个月的市场竞跑中一路领先，随着 “3+2”产品矩阵初步形成，“大宗+大众”的营销模式两面开花。销量一直高走，前8个月销售74706辆，同比增长28.21%。
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