长安投资七亿产能达15万辆商用车项目竣工

　　2011年10月27日，落户于万州经开区的长安跨越15万辆商用车项目竣工，项目总投资近7亿元，预计年销售收入80亿元，可解决就业3000人。未来几年，这里将建成西南地区最大的商用车制造基地。

　　国务院三峡工程建设委员会副主任、三峡办主任聂卫国，国务院三峡办党组成员张宝欣，重庆市领导黄奇帆、吴政隆、谭栖伟出席竣工仪式。

　　黄奇帆说，该项目的竣工，使长安跨越商用车产能迈上年产20万辆的台阶，这对重庆汽车产业特别是库区工业发展是一次重大跨越。重庆作为全国重要的汽车工业基 地，去年生产汽车180万辆，“十二五”期间，市政府提出重庆汽车工业发展目标是实现年产400万辆。在汽车工业发展上，重庆力求实现三个集群：一是改变 过去中国汽车工业一个地方一个品牌的格局，重庆鼓励全国知名的汽车生产商来渝发展，促使品牌汽车厂商在重庆集聚；二是重庆不仅要生产中低档的轿车，还要生 产中高档的轿车，不仅要生产轿车，还要生产商用车、卡车、公交车等，使各种车型在重庆集聚；三是重庆要形成完整的汽车零部件配套，使各种汽车零部件厂商在 重庆集群。

　　黄奇帆说，长安跨越15万辆商用车项目竣工具有几个标志性意义：首先，这是主城退二进三战略布局调整到库区的成果；其 次，长安跨越一跃成为库区年产值上百亿元的大型企业；第三，它能拉动相关零部件企业的发展，年产值可达三四十亿元。黄奇帆祝愿长安跨越在库区不断跨越，成 长为库区的一颗明珠。

　　当天，长安跨越新产品KY10也同时下线，这是长安跨越自主研发的最新商用车型，在提升承载性、安全性的基础上，增加了外观的动感和乘坐的舒适性，具有广阔的市场前景。

附：
　　重庆长安跨越车辆有限公司是重庆长安集团下属生产“长安牌”商用车的企业。万州15万辆商用车基地占地近400亩，厂房14万平方米，总投资10亿元，按照“钢板进厂 整车出厂”、“物料直送 链条流动”的工艺布局设计，冲压、焊接、涂装、总装、检测线均达到国内商用车行业一流水平。重庆长安跨越车辆有限公司昨日下线的新产品KY10，是企业自主研发的最新商用车型，在提升承载性、安全性的基础上，增加了外观的动感和乘坐的舒适性，是长安跨越进入中高端商用车市场的第一款车型。目前，长安跨越自主研发的KY5、KY6、KY7、KY8系列产品，已经累计实现产销30万辆，取得了明显的经济效益。