中国汽车制造商正在进军阿联酋商用车市场

　　在中国政府鼓励出口的刺激下，中国卡车企业正寻求扩展阿市场。 目前商用车企业对阿联酋前景普遍良好，在近期举行的迪拜车展上，重庆汽车、东风汽车、福田汽车、长城汽车、金龙客车等中国汽车企业参展。

　　新近才进入阿联酋市场的重庆汽车已有30年出口经验。其负责人称：“我们准备拓展本地市场，打算明年卖出500辆车”。当地对他们有兴趣的代理商很多，但重庆汽车认为作为一个前景比较广阔的市场，代理商的选择还需慎重。

　　东风汽车也利用车展做进入市场前的试水，但推进不是十分顺利不顺利。其副总称：“我们已打入俄罗斯和埃及市场，但目前阿市场反应冷淡，不令人满意。”

　　生产商用车的金龙客车自2006年进入阿市场，主要投放35座和51座两种车型。受到其保守增长战略影响，代理商表示：“最初人们不了解中国汽车质量，但现在需求旺盛，销售正稳定增长。以前每年销售30辆，现在争取达到每年50辆。”

　　福田汽车已进入本地近5年，依靠价格竞争力取得了销售增长。有代理商称：“迪拜市场需要经济型皮卡，使用两年后卖掉，而两年成本已经收回。丰田等其他品牌卖价比福田高的太多。”

　　长城汽车是进入阿市场最早的中国汽车企业，已有11年历史。之前专注于出口皮卡和商用车，现在准备推销SUV等乘用车。其国际商务部总经理称：“我们已进入阿市场10多年，本地客户已知道长城品牌，通过皮卡他们可以相信我们的乘用车，并了解新产品。”长城汽车通过扩展网络，销售稳步增长，“以前皮卡的销量是每年500－600辆，从我们引进新车型后，销量增长，今年预计增长15%。”中东市场占长城汽车出口的12%－13%，俄罗斯占20%，是其最大的出口市场。