一、整体货车市场概况：
中汽协数据显示，10月份，整体货车市场产量266545辆，环比下滑5.4%，同比下降13.36%；累计生产总量2897737辆，同比下降9.49%。当月市场销量263798辆，环比下滑5.96%，同比下降,12.99%；累计销售总量3004154辆，同比下降6.99%。当月重卡市场销量56981辆，环比下降6.08%，同比下降19.33%。其中，重卡货车、重卡非完整车辆、半挂牵引车销售量分别为15063辆、18445辆、23473辆，环比增长-4.48%、-26.75%、-20.93%。牵引车继续成为当月销售主力车型，二类底盘销售依然没有起色。
二、10月份重卡市场累计下降10.53%，载货车市场同比上涨15%以上
重卡市场1～10月份，生产量累计711403辆，较去年同期（856901辆）绝对增量为145498辆，同比下降16.98%。今年重卡市场累计销售量769349辆，较去年同期（859896辆）绝对增量为90547辆，同比下降10.53%。具体数据如下，重型货车、重卡非完整车辆、半挂牵引车生产量分别为217132辆、282306辆、211965辆，同比分别增长6.028%、-18.58%、-30.59%；销售量分别为238307辆、308996辆、222046辆，同比分别增长15.25%、-11.025%、-27.04%。
数据显示，载货车将成为今年重卡市场唯一的亮点，持续保持正增长态势。
三、牵引车市场：10月份重卡牵引车市场稳健增长，市场贡献率持续上升
在今年10月份重卡市场，牵引车是市场支柱车型，市场贡献41.2%。根据10月份重卡月度各车系销量中，普通货车环比基本上销售下滑不大；二类底盘环比大幅下滑；仅有牵引车有基本持平。今年6-7月份，牵引车市场月度销售仅为1.6万辆，回落幅度相对很大。8月份以来，牵引车市场明显恢复性增长。“金九银十”的季节性周期，牵引车市场已经得到“市场预期”，销售贡献率有望持续增长。
四、10月份竞争格局：本月北方奔驰增长相对较大，市场格局出现“短暂稳定”
根据中汽协重卡行业数据，10月份，解放重卡销售13261辆，较上月市场份额继续提升；东风公司和中国重汽份额继续下滑，主要源于二类底盘市场整体下滑；陕西重汽累计销量超过8.6万辆，销量不及去年9万辆；福田欧曼销售超过9万辆，较去年同期有所增长%；北方奔驰当月销量增长继续较高，市场份额继续提升。
五、11-12月份市场判断：市场全年销售量期待“90万辆”
根据重卡市场走势以及季节性因素分析，重卡市场10月份稍有回升，但环比依然负增长，自卸车和专用车没有出现明显的市场旺季。但近两个月的牵引车市场，对重卡市场的稳健增长将起到“中坚”作用；随着公路货运旺季的提前来到，物流市场业已进如旺季，根据上述因素分析，11-12月份重卡市场总需求预测约13万辆。全年销售期待“90万辆”.
