发改委对法士特再制造给予高度评价

　　2011年11月24日，由国家发改委环资司循环经济处处长郭启民、陕西省发改委巡视员尚战朝、中国汽车工业协会专家委副主任晏一平等领导专家组成的再制造项目验收组，对法士特汽车零部件再制造项目进行了现场验收，并给予高度评价。

　　在严鉴铂等法士特领导的陪同下，验收组领导一行深入再制造法士特生产一线进行现场验收，仔细查看了变速器总成再制造生产流程、现场管理、再制造技术实际应用、关键修复设备使用和再制造变速器总成的检测方法以及再制造技术应用情况。验收组还分别对法士特变速器再制造逆向回收物流体系、项目建设及完成情况、项目运营情况、技术及管理规范性、实际生产能力与设计纲领进行了详细查看和询问。验收结束后，验收组代表对法士特再制造项目的建设完成情况给予高度评价，并对法士特再制造项目的深入发展提出相关建议和意见。

　　目前全球再制造产业规模已超过1000亿美元，再制造已成为发达国家重要产业。其中，美国再制造产业规模最大，产值超过750亿美元，拥有7.3万家企业，汽车和工程机械占2/3以上，武器系统的再制造是其重要特色，如B2、B52战略轰炸机经两次再制造，可服役到2030年。日本的工程机械再制造已达到世界领先水平，60%左右产品由日本国内用户使用，30%以上出口国外，其余拆解后作为配件出售。德国的汽车再制造是重点发展领域，至2004年德国大众汽车公司已再制造汽车发动机748万台，变速器240万台，公司销售的再制造发动机及其配件和新机的比例达到9：1。

　　法士特副总经理吕军涛日前表示表示：“再制造是新兴产业，启动成本高，运营周期长，前期需要各方面的大力支持，扶持项目走上正轨，才能逐步形成良性循环。我们好在依托法士特集团自有资源，从原料回收到投入市场，从技术、渠道和资金方面都有保障，相比独立的再制造企业，优势很明显。所以尽管时间短，项目已经有了很好的起步。”

　　作为首批14家再制造试点企业之一，项目在2010年底实现了首台再制造变速器成功下线，并顺利通过在线出厂检测，各项主要性能指标和安全质量指标均达到原产品出厂标准要求。陕西法士特公司目前已具备了月产再制造变速器200台的能力，并力争在两年内实现年产再制造变速器1.5万台的目标。