高效节能铝制挂车产业化大有可为

　　日前，有色金属工业协会副会长兼秘书长贾明星在协会工作会上提出，2012年要加强重金属污染防治，大力推进节能减排，做好高效节能铝制挂车产业化及示范应用，采用铝合金作为载重挂车结构材料，是实现轻量化节能的最有效途径，节能减排潜力巨大。实现高效节能铝制挂车产业化，也有利于扩大铝在交通领域的消费。

　　数据显示，2011年我国十种有色金属产量达到3438万吨，同比增长9.8%，规模以上有色金属企业工业增加值按可比价格计算比上年增长约14.0%，增幅比“十一五”期间的平均增幅16.2%低约2.2个百分点。同时，十种有色金属产量增幅比“十一五”期间的平均增幅13.8%低约4个百分点。其中，因我国自主研发的铝电解节能新技术取得突破，节能减排成效显著，吨铝节电1000千瓦时以上，技术达国际领先水平。铝工业增加值年均增长达到12%以上，产业发展质量和效益明显改善。

　　2012年是“十二五”规划承上启下的重要一年，我国有色金属生产总体仍保持平稳增长的态势，国内市场对有色金属的需求仍将保持增长态势。“十二五”期间我国经济仍将平稳较快发展，铝需求仍将保持稳定增长，但随着再生铝产量的增加，电解铝需求增速将会逐步放缓。预计到2015年我国电解铝消费量将达到2400万吨左右，年均增长约8.6%，电解铝产量2400万吨左右，年均增长8.8%。