当前位置:卡车网> 资讯 > 零部件 > 发动机 >

务实--蚂蚁物流与康明斯ISF发动机的结缘

  我们常见在城市大街小巷来回穿梭的那一身醒目的黄色车,就是蚂蚁物流公司的搬家车。2012年8月9日,结缘于该公司一次性采购了60辆配装康明斯ISF发动机欧马可车辆,卡车网记者有幸走进了蚂蚁企业集团总部所在地四川成都。

  初次见面蚂蚁企业集团特别顾问李涛先生热情招待了我们,公司人都亲切地称他为李叔,而他还有一个更重要的身份,蚂蚁物流的创始人,1996年11月8日,一车六人,成都蚂蚁搬运有限公司成立,这也是现在的蚂蚁企业集团的前身,16年的耕耘,全国16个省会城市遍及蚂蚁物流。

康明斯为蚂蚁物流特制的宣传幅

康明斯为蚂蚁物流特制的宣传幅

  与李叔侃侃而谈,谈公司,谈车辆,谈管理…李叔一直心怀着梦想,要把蚂蚁物流做成一流的综合后勤服务保障机构,从创业到梦想,过往的车辆一直陪伴在蚂蚁物流身边,李叔对车辆的感情不言而喻,记者在现场也见到了陪伴蚂蚁物流16年的功臣车,而节省公司运营成本,特别是车辆成本成了李叔他们最关心的问题,“订车前有10家车企跟我们联系,我自己都试过6辆不同品牌的车。”李叔告诉记者,作为企业用户,选择车辆非常谨慎,性价比最高的车辆优先考虑,选车前会从品牌、实用、质量、油耗、售后综合考量,最后经过综合比较,看中了康明斯ISF发动机,选择了欧马可。

  动力强劲适合成都山区物流

  成都介于川西高原以及川中丘陵之间,道路起伏大,成都周边城市山区路况居多,上下坡多,作为搬家物流,对发动机动力要求高,蚂蚁物流车辆管理安全处处长余江告诉卡车网记者,当初公司选择福田康明斯生产的ISF发动机就是看中了康明斯的品牌和它的澎湃动力,而司机也反映,福康机跑起来非常有劲,爬坡时很轻松。ISF发动机已经做过保养,没有出现任何问题,对此司机也很满意。据了解,康明斯ISF发动机是同级发动机中重量最轻、体积最小、动力最强;升功率最大,较同类型柴油机高10%-35%;最宽广的扭矩转速范围,爬坡能力强,这也正是福康机满足蚂蚁物流车辆选择标准。

蚂蚁物流创始人李涛(中)与车辆管理安全处长余江(左)及成都和田汽贸总经理庞勇(右)合影

蚂蚁物流创始人李涛(中)与车辆管理安全处长余江(左)及成都和田汽贸总经理庞勇(右)合影

  油耗务实出勤率高五年省一台车

  “车辆油耗成本也一直是我们企业的压力,所以对整车油耗非常看重,由于现在车辆才跑,要等三个月后我们公司再建立油耗跟踪机制,不过我们向买过福康机的朋友打听过,普遍反映油耗非常理想。”李叔如是提到。“五年省一台车,当初我们被这吸引,而油耗成本占据很大比例,康明斯这款机器油耗低、出勤率高、非常务实,长期下来,能大大降低公司车辆运营成本。”另外,李叔告诉记者,国内油品质量参差不齐,虽然公司规定司机去正规加油站加油,可难免遇到油质不好的柴油,据司机反映,康明斯ISF发动机对油品的适应性高,既不影响性能,又在最大程度适合国内油品质量,这比其他品牌发动机更具优势。据介绍,ISF发动机采用康明斯燃烧优化技术、电控技术及博世高压共轨燃油系统,最佳燃油效率,综合油耗较同类产品大大降低,升级国IV产品后燃油经济性再提高5-7%,车辆在油耗上就能节省很多经济成本。

  国IV升级便捷降低运营成本

  与李叔的交谈中,他多次问及随行的福田康明斯工作人员,现在的国III产品是否能升级到国IV,再次得到肯定答案后,李叔似乎松了一口气,“上次我们去福田康明斯发动机厂,发现厂房设备非常先进,每一道工序把控都非常严格,这点也让我们对康明斯ISF发动机更放心,工作人员告诉我们国III升级国IV非常便捷,只需简单更改就能升级,这点当时非常吸引我,像我们这种搬家公司进城区,环保要求非常严格,而且成都在排放标准上都走在全国前列,明年就要实施国IV了,车辆可不能才买一年就又要换,现在康明斯ISF发动机既能满足国III排放,又能轻松升级成国IV,还不增加成本,这笔帐算下来,可给我们车队节省非常多的采购成本。”

蚂蚁物流车辆

蚂蚁物流车辆

  车辆虽小服务更好

  据了解,蚂蚁物流占据四川搬家行业80%的市场份额,占据四川物流行业58%市场份额,车辆遍及四川省市,因此选择车辆时,服务网络能力也是蚂蚁物流的重点考察因素,李叔告诉记者,虽然公司有自身的修理厂,可当初在选择车辆时,服务站支持力度还是非常大,在配件上充分备货,成都市和田汽车贸易有限公司总经理庞勇也提到,蚂蚁物流选择欧马可之前,就已经详细考察成都周边服务网点,并督促各服务网点加强配件供应,满足用户需求,最大地程度保证售后服务。

  困境之下蚂蚁物流迎难而上

  蚂蚁物流与配装康明斯ISF发动机的欧马可车辆结缘后,蚂蚁物流认同车辆,可想起搬家物流在当下的困境,李叔也是记忆忧新,他告诉记者,如今的搬家市场并不乐观,有许多的限制因素阻碍了行业的发展,其中人员压力、政策受限、油耗等方面突出体现。

  “现在很多搬运工人非常不好招,搬运工人劳动强度大,年轻力壮的小伙子没有几个愿意来遭这份罪,而年纪大的体力和精力也远不如从前,每年招人成了我们的大难题”,一直谈笑风生的李叔说到这个话题时不免皱起了眉头。

蚂蚁物流欧马可车辆

蚂蚁物流欧马可车辆

  记者了解到,蚂蚁物流期间探索了许多方式留住员工的方法,包括每年上1千多万的社保,通过福利和社会保障金让员工产生归属感;把车辆包给员工,鼓励员工多拉活,多赚的钱归员工所有,同时在车辆选择上,也挑选更舒适的驾驶环境;蚂蚁物流也新盖了一栋员工大楼,从之前的平楼搬进大楼宿舍入住,在生活保障上创造更多条件满足员工需求;与政府合作提供寒暑假勤工助学岗位,缓解搬运工人稀缺同时也能给贫困生提供助学机会。“我们希望通过这一系列的尝试让更多的人能在我们蚂蚁物流贡献力量,就像蚂蚁一样,工作虽小,蚂蚁人更要有勇气做别人不能做的事情,要把每一件小事做好、做精、做深。”

  如今绝大部分配装康明斯ISF发动机的欧马可车辆已经忙碌在金沙江向家坝水电站附近村庄搬迁工作上,李叔对这60辆车充满信心,李叔最后告诉记者,如果不是现在行业受限,如入城证难办理公司业务规模还将扩大,不过好消息是蚂蚁物流近一两年还将在一些省市增设分公司,像蚂蚁的触角一样伸向各个角落。记者也注意到蚂蚁物流老总的办公室只占据整个办公楼小小一间房,他的座骑也极其低调,如此务实的作风,正如蚂蚁精神一般,也如康明斯ISF发动机一般,务实前行,而蚂蚁物流还将向着更远更大的目标行进。

来源:卡车网[www.chinatruck.org] 作者:黄飞
扫描分享到微信好友或微信朋友圈
新闻反馈与咨询
推荐车型更多
相关文章
热招职位