经物流行业协会统计,一年运费的1/10是罚款,算下来一年的罚款金额大概是2700亿。近日,山东高速集团董事长孙亮在央视财经论坛现场炮轰高速超载罚款,他认为这个触目惊心的数字应该公之于众,这样才能产生制约性。
孙亮称,作为高速公路管理者没有执法权,交警和路政部门查违章、查超载,罚了款的话,高速公路是无条件放行的。“高速公路是为大众服务的,本身也是受害者!”孙亮认为高速公路管理者的处境比较尴尬,有些应该追究超载事故,例如护栏损坏没有赔偿人。
“49吨的载重量能拉到100吨、120吨,高速公路原来是10年一次大修,现在是6年一次大修,成本从150万到了600万,日常的维修费用天天都有。”孙亮坚决要求制止超载,并认为制止三乱的问题是制止超载问题的前提,“如果三乱的问题制止不了,超载现象永远不能解决。”孙亮认为现在部分高速公路不再“高速”的主要原因就是现在的超载,因为超载导致的高速损坏,造成天天施工。他觉得超载是要把货物卸下来一部分,而不是罚款,孙亮称“超载而不卸货是助长违法行为。”
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