试驾沃尔沃FH卡车 在轻松与舒适中前行

　　在见到沃尔沃全新FH车型真面目之前，记者就已经充满了好奇，作为沃尔沃最经典的车型，据悉全新车型将从外观和技术上做很大的提升。在千呼万唤中，记者终于在5月20日的韩国新品发布会及试乘试驾活动中与其进行了亲密接触。下面就来一一揭晓沃尔沃FH新车型的神秘面纱。

沃尔沃FH全新车型惊艳亮相

　　在新车发布会上的匆匆一瞥，沃尔沃全新FH就为记者留下了深刻的印象。且不说流畅的线条设计，高大的驾驶室，漂亮的外观，当沃尔沃FH在炫目的灯光中缓缓登场时，周身散发出的贵族范儿一下子征服了大家，全场报以热烈的掌声来迎接这位出场的"卡车贵族"。等登上沃尔沃FH驾驶室的那一刻，你将会真正的被它所征服。

沃尔沃卡车试驾场地

　　当记者来到试乘试驾场地时，场地上已经整齐排列了几辆沃尔沃卡车，包括沃尔沃FH、沃尔沃FM、沃尔沃FMX最新车型。记者选择了沃尔沃FH卡车进行体验。

试驾现场停放的沃尔沃卡车

　　进入驾驶室后，第一个感觉就是宽敞。驾驶员1米8的个子站在里面头部仍有一定空间。据了解，沃尔沃FH的驾驶室增加了1立方米的空间，比原来更加宽敞舒适。而仪表盘设计的更加合理，驾驶员坐下后手臂自然伸直就是随意触摸到主要的功能键，不用投入太多的注意力就可以方便的触摸，开车时被分散的注意力也就减少了，安全性自然提升。

沃尔沃FH车型

驾驶员在驾驶室里更舒适便捷

　　方向盘的倾斜角度也发生了变化，旋转角度增加了20%，手握方向盘更加的舒适，脊柱也会相应的放松，减少疲劳感。谈到舒适性就不得不提沃尔沃卡车的座椅。记者坐到座椅上感觉非常的舒适，而且发现座椅一侧设置有不同功能的按钮，实验一下后发现，可以进行不同角度的调节，直到你寻求到最佳姿势为主。而且，和之前相比座椅可以向后多滑动4公分，可升降10厘米，腿部活动空间更大。

腿部活动空间更大

方向盘倾斜角度更加易于操作

座椅有各种调节按钮非常舒适

　　当然，记者还特意去卧铺感受了一下。卧铺很宽，据了解比之前的又增加了815毫米，并且采用了全新的床垫，坐着非常的舒适，很难以想象是坐在卡车的驾驶室里。据介绍，这次卧铺还增加了控制板，躺着就可以操作驾驶室的主要功能啦。当然其他的设计细节更是深入人心，例如空调系统，超大的储物空间等等。

卧铺及卧铺下面的储物箱

卧铺设计有相关按钮睡觉时也可以操作卡车

　　一切就绪后开始体验沃尔沃FH行驶后的状态。

　　系好安全带，驾驶员启动，挂档，起步，动作非常的流畅。在卡车启动的瞬间，噪音很小，非常的平稳，既不会有启动瞬间的震颤感，也不会有突然响起的巨大响声，舒适从第一步开始。

驾驶员双手离开方向盘依然可以保持直线行驶

　　此次的试驾场地是多个弯道组成，因此需要转弯的地方非常的多。转弯最考验的就是卡车的倾斜稳定性以及转向系统。沃尔沃FH最新车型使用的是动态转向系统。据了解沃尔沃动态转向系统与液压动力转向装置配合工作，低速行驶时能够减轻转向的费力感，高速行驶可以提高方向稳定性。

驾驶员转弯非常的轻松

　　行驶到转弯时，车速有所降低，沃尔沃动态转向系统发挥作用了。记者特意观察了一下，驾驶员转动方向盘非常的轻松，甚至可以不用前倾使劲就轻轻松松操作了。涉及到转弯，还要提一下后视镜。沃尔沃FH的后视镜比之前更加薄，少了外罩视野更好了。当然挡风玻璃同样带来了良好视野。

　　此外，还要重点提一下沃尔沃动态转型系统，据了解可以有自动修正方向盘的作用，即自动定心系统。在行驶到一段直行路线时，驾驶员放开了触摸方向盘的双手。尽管开始记者还有一些担心，但是奇迹就是这样发生了，车辆方向没有发生偏移！这一设计绝对令人叫绝！

视野非常开阔

　　前面提到试驾场地转弯非常的多，但是车辆的稳定性非常的好，不会有漂移感。据介绍，全新的车系对全局后桥空气悬挂、前桥悬挂系统、驾驶室和发动机悬架都进行了改进，稳定性大大提升，据悉创新设计让全新FH的侧倾稳定性提升50%。

　　在试驾场地一圈下来，非常的舒适，驾驶员也是一脸的轻松，毫无不适感。

　　当然，不仅仅是这些，沃尔沃全新FH不仅在外观内饰上做了很多的升级，包括关键技术上同样有很多的亮点，在安全性上也做了更多的设计。可以说沃尔沃全新FH充分的考虑到了卡车的操控性与路面驾驶行为，让驾驶员能够极为轻松的操控卡车，提供了绝佳的驾驶体验。

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