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横跨大西洋远洋实战训练在即 东风队新增合作伙伴

  东风号赛船已于美国当地时间5月20日由其官方航运合作伙伴——马士基航运公司运达美国,并在2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛停靠港之一的美国纽波特市进行组装,为东风队横跨大西洋远洋实战训练做最后的准备。东风队训练营中国籍船员陈锦浩、杨济儒和孔晨诚将参加此次远洋实战训练,其表现将直接决定他们是否能在6月26日于法国洛里昂召开的东风队新闻发布会上被宣布成为东风队正式船员。目前,距离沃尔沃环球帆船赛正式开赛仅剩下不足五个月的时间,东风队集训进入最后的冲刺阶段。

  在法国洛里昂经过五周魔鬼训练后,东风队训练营船员将迎来从美国纽波特起航至法国洛里昂靠岸的横跨大西洋远洋实战训练。“选拔船员的过程并不容易,”东风号船长夏尔·戈德赫里埃说。“东风队训练营一度有十四名中国籍船员参加集训,但目前只剩下五名。尤其是首次远洋实战训练结束后,看到两名出色的中国水手决定退出训练,心里并不好受。但不得不承认,远洋航海是对船员们身心的极大考验。经过这段时间的训练后,训练营里中国籍船员的体能和心理承受能力都有很大的进步。我希望他们能够经受住横跨大西洋远洋实战训练的考验,朝他们的梦想再靠近一步。”

  虽然东风队训练营仍处于训练考核阶段,但训练营成员郑英杰和刘明将不会参加此次的横跨大西洋远洋实战训练。此次训练是东风队训练营的最后一次大考,东风号船长夏尔·戈德赫里埃将在远航过程中对训练营内所有船员进行全面考核,其中包括国际顶尖水手马丁·斯特隆伯格、帕斯卡·毕德戈里、埃里克·贝隆和托马斯·鲁克赛尔。“东风队训练营的中国船员每天都在挑战自己的极限。和其他赛队久经赛场的顶尖水手相比,他们只有短短六个月的时间进行学习和训练。无论对他们来说还是对东风队来说都是前所未有的挑战,”东风队总经理布鲁诺·杜布瓦说。“这次的横跨大西洋远洋实战训练不仅是一个完全模拟赛时环境的绝佳训练机会,还是这些中国籍船员向夏尔和马丁这些已经参加过沃尔沃环球帆船赛的外籍优秀船员学习的机会。”

  在紧张备战横跨大西洋远洋实战训练的同时,东风队很荣幸地宣布马士基航运公司在今天成为东风队的官方航运合作伙伴。“我们被东风队追寻梦想的决心和为中国远洋帆船事业的未来做出贡献的承诺所折服。马士基航运公司很荣幸能成为东风队的官方航运合作伙伴,助他们一臂之力,”马士基航运公司首席商务官史蒂芬·舒勒说。东风号于5月20日由艾伯特马士基货船从香港运抵美国。在所有准备工作就绪后,东风队横跨大西洋远洋实战训练将马上起航。

  作为2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛北美洲的唯一停靠港,纽波特将在一年后迎来参加比赛的各支赛队。纽波特停靠港执行理事布拉德·里德和他的团队已经为此做好准备。“四支即将参加2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛的船队在赛前来到这里训练,有着悠久帆船历史的纽波特和罗德岛迫不及待地迎接东风队的到来。我希望纽波特市帆船港优质的服务和完善的配套设施能为各赛队留下最好的印象。”



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  东风商用车有限公司诞生于1969年,继承了东风事业的主体业务,是东风中重型商用车事业部,被誉为东风事业的发源地、东风品牌的创造者、东风文化的传承者。东风商用车有限公司以中国湖北十堰为主要生产基地,产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成,已发展成为中国目前规模最大、品种最全的商用车企业之一。东风商用车有限公司以“信赖、专业、科技”为品牌理念,以“中国的东风、世界的东风”为愿景,致力于成为中国市场品牌价值第一、运输业公认的最佳业务伙伴,在全球市场成为价值第一的中重型商用车中国制造商。2013年1月,东风集团与沃尔沃集团签订战略联盟协议,7月,公司更名为东风商用车有限公司,东风商用车开启新的事业格局。

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  有关东风号帆船更多内容请查看:https://www.chinatruck.org/topic2014/dfship/
来源:卡车网 作者:依文
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