根据北京市渣土车地方标准《建筑垃圾标识、监控和密闭技术要求》的规定,7月1日前购置新型渣土车,或按照标准改造旧车的,可获财政统一补助。市市政市容委统计显示,截至7月23日,全市运输单位及个人申请更新改造的新型渣土车数量已达6086台。7月份至今,全市共查处违规出土工地67个,给予停工整改30个,且有613台次不达标渣土车被城管、交管等执法部门查获,处罚47.12万元。
目前全市施工工地面积约2亿平方米,建筑垃圾运输市场仍较大。市市政市容委估算,全市土方砂石运输需渣土车约7000辆。因此今年由财政拨付资金,对全市范围内的渣土车实施更新改造。新标准型渣土车,全身统一涂装苹果绿,货箱可密闭,安装有北斗定位系统,可自动限速限载,并接受建筑垃圾运输监管平台实时监控。
据了解,全市建筑垃圾运输车辆更新改造自4月1日开始,由各区县动员辖区注册的运输企业主动申请。截至目前,市市政市容委共发布15家生产改造企业和27款达标车辆产品名录,全市预订的建筑垃圾运输车辆更新改造数量达6086台。
由于新型渣土车运输能力不及旧车型,自7月1日起,市政市容委、住建、公安交管、城管等相关部门,每天夜间在城六区联合进行执法检查,打击不达标渣土车及违规出土工地,以保证新标准车顺利投入使用。住建、城管部门已设置工地盯守岗144个,安装监控摄像头938个。
自7月1日以来,各区县、各部门对建筑垃圾运输管理执法专项工作分别进行了部署,30个昼夜不间断开展建筑垃圾专项执法行动,截至目前,共查处违规出土工地67个,给予停工整改30个,约谈了9家建设施工单位,并移交住建、城管部门立案查处。此外,在工地、道路查获未达标建筑垃圾运输车辆613台次,处罚47.12万元。通过渣土运输管理逐渐规范化,新标准车使用率提高,渣土遗撒扬尘问题或从根本上得到改变。
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