福田奥铃CTX斩获节油冠军 完美诠释国IV轻卡节油内涵

　　2014年11月25日，第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行，福田奥铃CTX康明斯3.8L柴油动力国IV轻卡获得轻卡载货车组3.4L以上组节油冠军。在此次节油大赛中，福田奥铃CTX轻卡以其领先科技与可靠品质在节油方面实测达到吨百公里油耗5.31L，得到行业专家和评委领导的认可，一举斩获该组冠军。

　　冠军实力源于整体完美匹配

　　获奖的奥铃CTX 3.8L国Ⅳ轻卡是奥铃品牌目前先进技术应用比较全面的节油产品，也是奥铃目前的销售主销产品，其节油关键点在于发动机、车身设计以及整个传动系的配置等多个方面。

　　本届节油大赛，福田奥铃CTX康明斯3.8L柴油动力国IV轻卡以出色的油耗表现突出重围，拿下所在组别的“节油冠军”大奖，证明了它的实力。众所周知，实现产品节油不能靠单一的要素，要靠整车的完美匹配才能实现整的节油性能。

　　据了解，奥铃CTX能够实现综合高效节油主要来自四大方面。首先是CTX配置了EBP节油开关。福田奥铃在其中高端轻卡产品上配装了一般在重卡产品上才会出现的节油开关，可以依据重载、空载、爬坡等工况切换不同的动力模式，让客户的车辆在动力合理匹配的条件下形式，进而发挥车辆效能的最大化，使燃油经济性充分发挥出来。

　　其次，奥铃CTX前脸造型较其他车型相对圆润，采用符合空气动力学的流线型车身设计不仅外观时尚，而且能够有效降低外部风阻系数，有效降低整车油耗。

　　第三，奥铃CTX轻卡配装康明斯发动机，整体技术水平高，燃油经济性好，比同类机型可节省8%的燃油消耗。

　　第四，传动系、轮胎等配置效率高。奥铃轻卡传动系统匹配合理，传动效率高。

　　综合效益助力国IV市场推广

　　勇夺节油冠军使得奥铃CTX国Ⅳ轻卡出色的节油性在权威评测与市场中得到验证。负责本届节油大赛奥铃参赛车辆测试赛程服务工作的蚌埠市天发汽车修理厂站长赵健表示：“从用户实际运营情况来看，配装康明斯ISF发动机的奥铃国Ⅳ轻卡比同类竞品节油近20%，一年下来用户能节省1万多元。抛开环保效益不谈，在不到一年的时间内，用户即可收回多出的国Ⅳ车辆购车成本。”

　　作为福田奥铃旗舰车型产品，节油只是奥铃CTX突出优势的一个方面。“这个车各方面都非常好!”这是本届节油大赛试驾员刘晓强对奥铃CTX的整体评价，他对CTX动力强劲、制动出色和注重细节的人性化设计有着深刻的感受。“轻卡驾驶室的空间一般都比较小，而奥铃的驾驶室座位后方带有一个睡铺，可以让驾驶员有充足的空间休息，极大缓解其疲劳感，这个设计非常好。”他举例说。

　　据了解，福田奥铃CTX国IV高端轻卡产品由福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴深度联合定向开发，是福田先进技术水平和自主创新能力的代表之作。奥铃CTX产品利用动力系统的升级带动整车整体性能、功能及品质全面升级。匹配福康ISF2.8/ISF3.8动力的CTX国IV轻卡，具有节油、环保、可靠、总质量轻等特点。起步国IV的奥铃CTX轻卡发动机2万公里间隔保养，发动机覆盖87kw、96kw、105kw、115kw、125kw5种功率，后处理技术路线有SCR和EGR+DOC/POC两种，能轻松实现国IV，并具备升级到国V的技术能力。

　　福田奥铃CTX定位高端轻卡，其匹配的旗舰动力康明斯ISF发动机通过了160万公里道路严格的可靠性试验以及高温、高寒、高海拔的极限试验，可靠性能突出，更以50万公里无大修的高品质获得用户的广泛认可与好评。发动机目前已涌现突破80万公里无大修用户案例。奥铃CTX轻卡在国IV形势下，各地市场表现良好，产品影响力不断增强，销量也在逐步提升。

　　在行业法规日益严格，节能环保要求日趋紧迫的新形势下，负责城市生活运营的高端物流市场对用车的节油性和可靠性要求在逐步提升。奥铃CTX产品重点满足这部分城市高端物流用户需求，在满足国IV排放标准的前提下，将以其节能高效受到用户的广泛认可与信赖。