潍柴动力：做发动机后市场改革者

发布时间：2014-12-08 09:41:39 反馈

　　伴随着商用车黄金十年的井喷式发展，销量和保有量的激增，催生了商用车后市场无限的商机，也引来了无数争夺者欲来分羹。作为国内内燃机行业龙头企业，潍柴先知先觉，早就在2005年就创造性地提出了发动机后市场理念，几番耕耘，后市场业务已然成为潍柴实现未来战略的五大支柱业务之一。

　　但是，商用车后市场之混乱被业界诟病已久。市场准入门槛低，长期缺乏监管，价格不透明、信息不对称，假冒伪劣产品和副厂件充斥大小汽配城，不仅损害消费者利益，还严重影响整车厂的品牌形象。

　　"要从混乱中创造秩序，于'乱'中先发制人，确立主导地位，肃清乱象，引导整个行业步入良性发展生态。"在潍柴集团董事长谭旭光的眼里，"群雄混战"正是其"上位"的最佳时机。只有先人一步，做发动机后市场改革者，以创新的经营模式、规范的市场规则，将供应链条压到最短，将市场内耗降到最低，才能实现厂家、渠道、客户的三方赢，才能在未来的红海厮杀中独占鳌头。

潍柴集团董事长谭旭光

　　潍柴发展后市场业务，纯粹的增量市场不是其唯一的目标，建立全新的发动机后市场商业模式，突破传统业务模式的瓶颈，掌握后市场业务发展的主动权，才是其雄心所在。"这个全新的商业模式以提升客户满意度为主线，把提高服务及时性和有效性作为切入点，以保内推动保外，加快保外市场的拓展；充分利用5P服务优势，打造全生命周期的服务模式，最大限度地为渠道和客户创造价值，是一种不可复制、无法超越的独具潍柴特色的后市场商业模式。"

　　为了推动全新商业模式的落地，确定后市场业务模式、产品策略、业务渠道，建立运营机制与组织保障，建立库存管理系统、电子配件销售协同平台、配件分销中心等，是潍柴今年要陆续完成的几大重点任务。

　　几番大动作后，潍柴的后市场业务将走向何方，是否能遂了谭旭光之意，值得拭目以待。

来源：卡车网作者：凯伊

文章关键词：潍柴发动机商用车

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