福田奥铃推科技版、CNG双燃料和CTX国V系列新品 2015销量目标10万辆

　　2015年1月6日，福田汽车集团2015商务年会奥铃品牌业务大会在山东举行，在国IV排放标准全面实施之际，轻卡品牌奥铃推出了科技版、CNG双燃料和CTX国V系列三款新品。2014年，含海外市场，奥铃实现销售8.2万辆，其中奥铃CTX、TX高端产品同比增长80.2%，占比达到48.5%。2015年奥铃战略目标将进一步升级，销量目标为10万辆，2020年销量目标则为17.2万辆。

福田汽车集团2015商务年会奥铃品牌业务大会

　　经过十年发展，奥铃品牌市场保有量超过60万辆，进入国内中高端轻卡第一阵营。此次发布会上，据奥铃品牌负责人介绍，对2015年10万辆的销售目标，奥铃提出了具体的结构要求，即奥铃CTX、奥铃TX的比重达到70%以上，专用车突破1万辆，进一步提升奥铃品牌的市场地位和竞争力，实现品牌的升级跨越。

　　国五新品领先发布 引领绿色发展

　　商用车国IV排放标准目前已全面实施。早在2014年4月工信部就发布公告称，2015年1月1日我国全面实施国四排放标准，到2015年底京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市将全面供应国五标准车用汽油和柴油，北京、上海等一线城市已率先实施国五排放标准，事实上早在2013年北京在环卫用车领域就率先实施了“京五”排放标准。而在空气质量问题愈加突出的背景下，北京已经提前执行国V排放标准，按照规划，国V标准也将在2018年推广到全国。排放标准的不断升级是大势所趋。奥铃品牌在此形势下推出科技版、双燃料以及国V系列新品，展示其以技术进步推动轻卡行业升级换代的战略目标。

奥铃CTX科技版新品

　　奥铃科技版国IV新品是在现有奥铃CTX、TX国IV轻卡的基础上对车身、底盘和动力系统全面升级。动力方面装用康明斯ISF3.8/2.8和福田4JB1TDi柴油动力，并对动力系统和底盘系统匹配优化设计，使得整车节油性能提升8%。

奥铃两用燃料动力轻卡

奥铃天然气动力轻卡

　　为满足客户需求，奥铃品牌在推出纯CNG轻卡的基础上，推出了全新CNG双燃料新品，可轻松实现燃料切换，油气两用，一方面续航里程更长，另一方面天然气比汽油便宜近30%，降低了使用成本。奥铃CNG双燃料新品匹配福田4Y汽油机，可满足国IV排放法规的要求，并能够轻松升级到国V排放标准。

国五产品

　　奥铃CTX国V新品则是在奥铃科技版新品基础上配装了康明斯ISF系列3.8升柴油国V动力。据了解，奥铃CTX国V产品从2013年起已经在巴西、俄罗斯等海外批量销售，为国内批量投放奠定了基础。

　　战略升级 互联互动推动整合增长

　　“奥铃是国内少数掌握核心动力技术的轻卡品牌之一，通过联手康明斯，福田掌握核心动力制造技术，实现了在产品动力性、节油性、环保标准以及可靠性上的全面提升。”福田汽车集团高级副总裁奥铃事业本部业务总监赵建民介绍，“一直以来，定位于中高端轻卡市场的福田奥铃致力于以持续的技术创新来推动中国轻卡的升级换代，本次系列新品的推出，再次表明奥铃品牌在追求卓越产品和客户满意方面不断的创造力，排放法规的升级实际上是奥铃品牌实现又一次快速发展的契机。”

　　2015年，在国IV全面实施的新形势下，奥铃品牌进入产品结构、客户结构和市场结构调整的关键阶段，将着重提升经销商在客户管理和售后服务方面的能力。

　　在营销推广层面，奥铃将进一步推进互联互动，沿着体验营销的路线，继续推行中国勒芒轻卡耐力赛、绿色物流论坛、国IV轻卡品质体验万里行和终端品鉴会活动，通过产品品质验证、绿色物流宣讲与倡导、终端客户互动体验等一系列活动落地实施体验营销。

2015(第七届)中国勒芒轻卡耐力赛制定赛事用车的授牌

　　此次发布会上，同步举行了2015(第七届)中国勒芒轻卡耐力赛制定赛事用车的授牌仪式。2015年奥铃将继续组织客户尤其是物流企业进行参赛，并将在大区赛和总决赛期间，为客户创造更多的体验环节，提升客户参与度。同时还将以奥铃CTX国IV赛车，举行15小时全国总决赛，检验奥铃系列国IV新品的品质。