全国人大代表玉柴的晏平就当前汽车行业面临的挑战和机遇进行了分析。他认为,一方面,宏观经济情况在外需疲软、内需持续回落以及房地产周期性调整等力量的作用下持续回落;另一方面,经济结构在消费升级、不平衡逆转以及政策调整的作用下出现较大幅度的调整。受经济持续下行,以及国4排放标准等因素影响,汽车制造业呈现大幅下降态势。
他在报告中提出,玉柴凭借自身的核心竞争力,以及未来的改革创新,在经济下行压力背景下稳步提升竞争力。
玉柴董事局主席晏平
技术创新
在过去一年,玉柴继续推进产品创新和技术创新,研发能力进一步增强,科研成果丰硕:由玉柴承建的“高效节能环保内燃机国家工程实验室建设”项目顺利通过验收,实验室的发动机试验台架数量在国内同行中位居第一,具备同时开展国Ⅴ、欧Ⅵ、Tier 3发动机的试验能力,试验能力达到行业领先水平,是中国内燃机行业最高规格的研发平台;先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地揭牌,开启玉柴与机械科学研究总院合作的新篇章;成功研发中国首台T3排放船用柴油机,标志着玉柴再次走在了国内船用柴油机行业的前列;YC6L-60发动机顺利通过欧盟E/e-mark认证试验,成功开启了国产欧Ⅵ发动机出口欧美的大门,标志着玉柴在产品研发和技术管理上步入了国际先进行列;玉柴股份在全国887家国家认定企业技术中心中排名第20位,比2011年评价排名上升16位,继续位列发动机行业首位。
晏平在报告中指出,为提升研发能力、制造技术水平,2015年将大力引进高端专业人才,不断使一批具有创意的人才汇集到玉柴的旗帜下,引进多名经验丰富的外籍专家,充实玉柴技术人才队伍,加速玉柴生产制造体系的变革和创新。
平台创新
在报告中,晏平提出2015年要建设“产业新城平台”和“国际化发展平台”。建设这两大空间平台,是2015年最重要的阶段目标。因此,要启动产业新城基础设施建设;引入企业和项目入城入园;启动标准专业厂房建设;完善园区发展条件。“让产业新城既是创业之城、更是梦想之城;既是精英之城、更是快乐之城。”
他还认为,要推动国际合作平台建设。发挥品牌优势,布局海外营销网络,拓展国际市场,扩大发动机、工程机械海外市场份额及影响力。
管理创新
2014年,玉柴在体制创新方面下足了功夫。晏平认为,2015年,玉柴将进一步完善风险管控体系、项目管理体系、技术质量体系、精益管理体系、营销服务体系、文化建设体系,构筑企业核心竞争力,确保企业健康安全。加大管理机制、HRM机制、大审计机制等三大机制创新力度,提升运营效率和经营效益。
围绕企业的两条产业链、两大服务平台,持续进行“融资、产业、产品、人才、股权”等方面结构的优化,促进转型升级。同时,健全“六大体系”,创新“三大机制”,提升运营效率。
人文关怀
企业员工是企业最宝贵的财富。为留住人才,晏平提出,玉柴将从进一步加强薪酬分配机制调整力度;建立集团绿色基金,实施EAP;深化推进核心价值体系建设;全面提升职工技能;创新服务,全方位做好职工关爱工作;建设安康玉柴等六个方面加强人文关怀,健全服务机制,温暖全体玉柴建设者的心,保持企业稳健发展,共同推动中国民族工业的发展。
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