卡车网最新消息，2015年5月26日，在中国载货汽车生产企业联席会召开本年度第二次峰会上，8家车企一汽解放汽车有限公司、东风商用车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、安徽江淮汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司和东风汽车股份有限公司共同签署了《关于载货汽车安装防抱死制动装置（ABS）的倡议书》。
《倡议书》主要包括以下几点：一是承诺（C8成员）按照GB7258-2012标准要求，安装防抱死制动装置（ABS）；二是倡议全行业载货汽车生产企业按照GB7258-2012标准要求，安装防抱死制动装置（ABS）；三是号召载货汽车生产企业落实主体责任，加强相互监督，共同维护载货汽车行业声誉，积极配合政府有关部门做好生产一致性管理工作。
江淮帅铃轻卡配有ABS系统
虽然这仅是一份倡议书，不具备法律效应，各家怎样执行还有待观察。但不容忽视的是这8家企业在卡车行业的地位及产销占比。而且该倡议活动还得到了政府有关部门的肯定和中国汽车工业协会的支持。
其实细细推敲该倡议书，并结合目前的行业情况，该倡议书更大的指向是总质量小于12000KG的载货车市场。因为早在2014年9月1日开始，卡车企业就必须按照工信部产业政策司的要求及GB7258-2012规定,对新生产车辆，实施危险品货物运输车和半挂牵引车、总质量大于等于12000KG的货车和专项作业车及总质量大于10000KG的挂车安装防抱死制动装置(即安装ABS系统)，现在市场在售的中重卡车型都是符合这条国标安装有ABS。来自福田戴姆勒市场管理部产品认证与管理科科长李文超在接受卡车网记者采访时也认同了该观点，他表示，该倡议书中提及的范围主要涉及我们常见的微卡、轻卡及部分中卡，对中重卡没有影响。
载货车ABS控制系统
同时来自一汽解放青岛市场服务部产品工程师张嘉阳从产品技术角度向我们作出解释："这项倡议书其实主要针对轻型载货车而言，本身ABS技术对于各个厂家而言都不是难点，但不可忽略是其成本计算。加装ABS的轻卡车型售价要比同类型车型高2000-3000元，这对于售价在3-4万的微卡来说，2000多元的成本提高还是会考虑一下的。但不可忽略的是ABS提高了载货汽车行驶安全性，保护消费者权益，促进了行业健康发展。"
可以明确看出，这项倡议主要针对总重12T以下的载货车，如果以上8家企业在载货汽车产品安装防抱死制动装置（ABS）以后，再结合去年9月1日起开始执行的标准，可以说卡车加装ABS系统将再一次得到普及，我们的卡车产品的安全性也会再次得到提高。
